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海運(yùn)法規(guī)

關(guān)于1992年國(guó)際油污損害民事責(zé)任公約議定書(shū)等2000年修正案生效的公告
時(shí)間:2008年11月21日   作者:佚名  點(diǎn)擊次數(shù): 【字體:

      中華人民共和國(guó)交通部公告

第16號(hào)


關(guān)于《1992年國(guó)際油污
損害民事責(zé)任公約議定書(shū)》2000年修正案
和《1992年國(guó)際油污賠償基金公約議定書(shū)》
2000年修正案生效的公告

  國(guó)際海事組織于2000年10月召開(kāi)的法律委員會(huì)第 82屆會(huì)議以第LEG.1(82)號(hào)和LEG.2(82)決議分別通過(guò)了對(duì)經(jīng)1992年議定書(shū)修正的《1969年國(guó)際油污損害民事責(zé)任公約》(簡(jiǎn)稱“1992年民事責(zé)任公約議定書(shū)”)的修正案和對(duì)經(jīng)1992年議定書(shū)修正的《1971年國(guó)際油污損害賠償基金公約》(簡(jiǎn)稱“1992年基金議定書(shū)”)的修正案,提高了船舶所有人的油污損害責(zé)任限額和基金的賠償限額。修正案規(guī)定的限額比1992年議定書(shū)規(guī)定的限額提高了 50.37%。詳見(jiàn)附件l和附件2。

  近接國(guó)際海事組織通知,根據(jù)“1992年民事責(zé)任公約議定書(shū)”第15(8)條和“1992年基金議定書(shū)”第33(8)條的規(guī)定,這兩項(xiàng)修正案于2003年11月1日生效。

  我國(guó)是這兩項(xiàng)公約的締約國(guó),但油污基金公約只適用于香港特別行政區(qū)。因此,“1992年民事責(zé)任公約議定書(shū)”的修正案對(duì)我國(guó)和香港特區(qū)均具有約束力,而“1992年基金議定書(shū)”的修正案只對(duì)香港特區(qū)具有約束力。

  現(xiàn)將這兩項(xiàng)修正案印發(fā),請(qǐng)遵照?qǐng)?zhí)行。

  附件:一、《1992年國(guó)際油污損害民事責(zé)任公約議定書(shū)》2000年修正案
     二、《1992年國(guó)際油污賠償基金公約決定書(shū)》2000年修正案

                 中華人民共和國(guó)交通部(章)
                  二○○三年十一月十一日


主題詞:國(guó)際 公約 修正案 生效 公告


抄送 :外交部條法司,最高人民法院,部體法司,水運(yùn)司,海事局,各沿海省(市、自治區(qū))交通廳(局),中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸(集團(tuán))總公司,中國(guó)外貿(mào)運(yùn)輸(集團(tuán)),中國(guó)海運(yùn)(集團(tuán))總公司,長(zhǎng)江航運(yùn)(集團(tuán))總公司,中國(guó)海事局,大連海事大學(xué),上海海運(yùn)學(xué)院,武漢交通科技大學(xué)。

附件一:《1992年國(guó)際油污損害民事責(zé)任公約議定書(shū)》2000年修正案

“1992年民事責(zé)任公約議定書(shū)”第6(1)條修改如下:
提到的“3,000,000計(jì)算單位”應(yīng)讀做“4,510,000計(jì)算單位”;  提到的“420計(jì)算單位”應(yīng)讀做“631計(jì)算單位”;
  和提到的“59,700,000計(jì)算單位”應(yīng)讀做“89,770,000計(jì)算單位”。

附件二:《1992年國(guó)際油污賠償基金公約議定書(shū)》2000年修正案

“1992年基金議定書(shū)”第6(3)條修改如下:
  第4(a)段中提到的“135,000,000計(jì)算單位”應(yīng)讀做“203,000,000計(jì)算單位”;
  第4(b)段中提到的“135,000,000計(jì)算單位”應(yīng)讀做“203,000,000計(jì)算單位”;
  第4(c)段中提到的“200,000,000計(jì)算單位”應(yīng)讀做“300,740,000計(jì)算單位”。

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