船舶技術資料的管理是船舶管理的一項重要基礎工作，有效的技術資料管理對船舶安全管理能起到有力的支持作用，它對船舶修理、事故應急處理、日常備件訂購等都有直接的密切聯(lián)系。但目前在許多航運公司，船舶技術資料管理往往沒有受到足夠重視。當船舶出現(xiàn)故障或者修理時，管理人員才急急忙忙查找資料，造成相當被動局面；當船舶遇險時，甚至可能因此而延誤最好的營救時機。因此，必須高度重視船舶技術資料的管理，尤其是船舶圖紙的管理，做到取之即可用。
1 船舶技術資料的組成
船舶技術資料主要包括兩大類，即設備資料和圖紙資料。設備資料主要是指設備說明書，圖紙資料則主要是船舶結構圖、管路圖和艙室布置等。采用相同圖紙建造的船舶絕大多數(shù)項目基本相同，但仍然可能在個別地方作了改動。船舶建造完工后，船廠必須提供準確的完工圖，這些圖紙也因此具備了唯一性?？梢姡瑘D紙資料是船舶技術資料管理的重點。
新船出廠時，船廠將提供相關的技術資料，包括船舶圖紙資料和設備說明書兩大類。船舶圖紙是指船舶的施工圖，包括船舶建造過程中所有的圖紙。由于船舶的建造工程量大，圖紙很多，通常一艘船舶有幾十箱圖紙，因此歸檔時必須進行科學的分類，以方便查找和使用。船舶圖紙可以分為總體圖、系統(tǒng)圖、動力圖、結構圖、電氣圖、舾裝圖等類別。設備說明書則是指安裝在船舶的每臺設備的說明書，通常情況下有安裝說明書和操作說明書等，都是針對相關設備的具體安裝和使用的指引，由設備生產(chǎn)廠家提供。制造廠家一般情況下都會批量生產(chǎn)其設備，同一批設備其圖紙是通用的。在歸檔管理時，相同設備保留一套說明書基本足夠。
從介質(zhì)特點來分，船舶技術資料又可以分為紙質(zhì)資料和電子資料。隨著科學技術的發(fā)展，電子資料的發(fā)展越來越普及，逐步通過信息化技術促進檔案管理和使用的全面、科學、快捷、便利。
由于計算機技術的普及，電子資料的應用也越來越廣泛。電子資料有攜帶方便、占用空間小、查閱方便以及可反復利用等特點，越來越受到歡迎。在2000年以后，很多船廠不僅提供紙質(zhì)技術資料，還提供電子資料，出現(xiàn)了紙質(zhì)和電子同存的狀態(tài)，但設備說明書資料已逐步由電子介質(zhì)替代紙質(zhì)介質(zhì)，有些設備廠家已經(jīng)只提供電子版說明書。當然電子版資料也有其自身的不足，它必須依賴計算機設備才能使用，尤其在施工現(xiàn)場和在環(huán)境惡劣的情況下，應用起來將十分不便。
2 船舶技術資料的管理
(1)及時做好資料的分類和歸檔
船舶出廠后，船廠在交接船時一般會隨送4套技術資料，通常放在船上2套，岸上管理部門2套。資料到來后，必須進行登記造冊、整理歸檔和相關標識等工作。一些大的航運公司設有專門的檔案管理部門和專業(yè)的資料管理室，資料管理室按照檔案管理標準對防火、防盜、防潮等要求設計，資料則按照船型、船名、圖紙的類別分別存放，以便于查閱。
(2)及時做好資料的記錄和收集
船舶出廠使用一段時間后，需要對船體、管路、設備等進行修理或者更換，由此造成船舶的管路、結構和設備等可能會與原來圖紙不符，因此圖紙管理人員必須收集更改信息，及時更新相關資料，確保資料的準確性，為以后設備的管理打下基礎。在更改船舶使用的圖紙信息的同時，關鍵是還要有意識地更改岸上管理部門尤其是歸入檔案管理部門的圖紙，使同一套圖紙始終保持一致。當船舶設備故障申領備件時，如果按照原來的資料訂購備件，容易產(chǎn)生備件與設備不符，只好把備件退回去，重新訂購。這不僅產(chǎn)生浪費，還會影響船舶機器的正常使用，為安全生產(chǎn)留下隱患，因此及時更新已歸檔的技術資料是一項十分重要的工作。
(3)利用網(wǎng)絡技術，用好船舶技術資料電子版
隨著計算機網(wǎng)絡技術的發(fā)展以及電子版資料的普及，電子版技術資料的共享在圖書館、學校等已十分普及，但是目前各航運公司對電子版技術資料管理的重視程度遠遠不如上述單位，能夠做到網(wǎng)絡共享的不多，不僅查找起來十分不便，而且常常在更新修改時要做重復勞動。建議航運公司在建立航運管理信息系統(tǒng)時，增加技術資料管理模塊，使技術資料能夠進行共享，提高管理效率和質(zhì)量。
3 船舶技術資料管理的難點和需要注意的事項
船舶技術資料管理的難點和需要注意的事項：
①二手船的技術資料往往不全，導致后續(xù)管理難度越來越大。航運公司技術資料管理人員應及時補充，確保資料完整。②船舶的設備更新或者修理更換后，應由主管或者專人及時更新圖紙，確保圖紙的準確性。③圖紙資料和設備說明書應統(tǒng)一歸檔保管，主管人員如果經(jīng)常使用，可以采用復印件。④應盡早建立健全信息化管理系統(tǒng)，把電子版技術資料上網(wǎng)共享。
作者：高素英 來源：航海技術
