在近日舉行的國(guó)際海運(yùn)(中國(guó))年會(huì)上，摩根士丹利(Morgan Stanley)亞洲主席斯蒂芬·羅奇(Stephen Roach)表示即使經(jīng)濟(jì)環(huán)境在2010年或是2011年開始好轉(zhuǎn)，也不可能是一個(gè)強(qiáng)勢(shì)復(fù)蘇。因此，最早在2013年前，世界經(jīng)濟(jì)都不可能恢復(fù)到2007年的水平。他的這一預(yù)測(cè)肯定也將對(duì)國(guó)際干散貨、集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)產(chǎn)生重要影響。

羅奇指出2007年中國(guó)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度為11.9%，而今年前9個(gè)月則已經(jīng)下降到了9.9%，他警告稱歐洲和日本經(jīng)濟(jì)的衰退將拖累中國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步減速。隨著出口往以上兩個(gè)地區(qū)的商品減少，中國(guó)明年的GDP增長(zhǎng)可能將減慢到7%-8%。他的這一預(yù)期要低于大部分國(guó)內(nèi)官方的預(yù)期。

另外，美國(guó)經(jīng)濟(jì)的不景氣業(yè)已嚴(yán)重影響了中國(guó)經(jīng)濟(jì)。與國(guó)內(nèi)消費(fèi)相比，中國(guó)的經(jīng)濟(jì)更多依賴于出口，因此受到了比較大的沖擊。雖然各國(guó)政府已經(jīng)采取措施來(lái)穩(wěn)定金融市場(chǎng)，且已有初步跡象顯示這些措施正在漸漸發(fā)揮功效，但對(duì)美國(guó)消費(fèi)來(lái)說(shuō)，短期內(nèi)很難翻身。

羅奇表示過去14年是美國(guó)的消費(fèi)繁榮期，消費(fèi)年均增長(zhǎng)達(dá)4%。而支持這種增長(zhǎng)的是借貸消費(fèi)，而非就業(yè)與收入增長(zhǎng)。本次調(diào)整將在未來(lái)多年影響美國(guó)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)。他認(rèn)為今后3年美國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)若能達(dá)到1.5%就屬于交好運(yùn)了。

作者：上海航運(yùn)交易所 何笛 劉圣琦  來(lái)源：中華航運(yùn)網(wǎng)