在中國(guó)鐵礦石進(jìn)口疊創(chuàng)新高同時(shí)，據(jù)SSY報(bào)道，中國(guó)鋼鐵生產(chǎn)迅猛發(fā)展，推動(dòng)全球鋼產(chǎn)量7月份首破自2008年9月份以來(lái)的億噸大關(guān)，達(dá)1.039億噸；其中，7月份，中國(guó)鋼產(chǎn)量為5070萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)13％，印度為470萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)4％。在煤炭進(jìn)口方面，中國(guó)煤炭進(jìn)口呈逐步升溫態(tài)勢(shì)，中國(guó)煤炭進(jìn)口從1月份的299萬(wàn)噸快速升至7月份的1388萬(wàn)噸，并預(yù)計(jì)今年中國(guó)進(jìn)口的各類(lèi)煤炭（包括煉焦煤、動(dòng)力煤和取暖煤）將進(jìn)一步提速。SSY稱(chēng)，截止8月中旬，今年中國(guó)煤炭進(jìn)口高達(dá)6215萬(wàn)噸，已遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于2008年4040萬(wàn)噸的全年進(jìn)口量。市場(chǎng)人士指出，隨著中國(guó)當(dāng)局對(duì)大量不達(dá)標(biāo)的中小型煤炭礦井整治措施進(jìn)一步強(qiáng)化，預(yù)計(jì)下半年煤炭進(jìn)口將遠(yuǎn)高于部分人士的預(yù)計(jì)。

由于鐵礦石、煤炭和谷物貿(mào)易波瀾不興，導(dǎo)致本周市場(chǎng)行情低谷徘徊。本周四，波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于2534點(diǎn)，較上周下跌151點(diǎn)，跌幅為5.62％。

巴拿馬型船市場(chǎng)

本周巴拿馬型船市場(chǎng)低谷徘徊，周四波羅的海巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收2290點(diǎn)，較上周下跌50點(diǎn)，跌幅為2.18％。

盡管南美谷物貨盤(pán)的租船需求如涓涓細(xì)流般日趨清淡，而北美谷物出口貿(mào)易高潮尚未揭幕，導(dǎo)致本周大西洋地區(qū)往返航程和單程航程日租金逐幅下行，但隨著歐陸的煤炭需求有所上升，則阻止了行情進(jìn)一步下調(diào)。部分租家為獲得載運(yùn)美國(guó)東海岸至歐陸煤炭貨盤(pán)的運(yùn)力而互相角力，使船東們的信心有所改觀，預(yù)計(jì)下周行情將有所回溫。本周，大西洋往返航程日租金已跌破2萬(wàn)美元，為1.96萬(wàn)美元。在太平洋地區(qū)，隨著即期運(yùn)力不斷增加和港口擁堵緩解，特別是印度至中國(guó)鐵礦石貿(mào)易降溫，導(dǎo)致太平洋往返航程日租金跌至1.6萬(wàn)美元，而返程租船的租金水平則在1萬(wàn)美元/天的上下波動(dòng)。本周，含量為63.5％的印度鐵礦石現(xiàn)貨交付價(jià)為105美元/噸，比上周的112美元/噸下跌6.25％，部分貿(mào)易商甚至報(bào)出103美元/噸的更低報(bào)價(jià)。市場(chǎng)人士預(yù)計(jì)，印度鐵礦石現(xiàn)貨價(jià)這一下跌趨勢(shì)將在10月份有所企穩(wěn)。

海岬型船市場(chǎng)

本周海岬型船市場(chǎng)頹勢(shì)凸顯，周四波羅的海海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于4162點(diǎn)，較上周下跌391點(diǎn)，跌幅為8.59％。

由于目前中國(guó)鐵礦石港口港存量仍然高達(dá)7500萬(wàn)噸，加之中國(guó)鋼材庫(kù)存量創(chuàng)5個(gè)月來(lái)的新高，包括建筑用的螺紋鋼和盤(pán)條鋼庫(kù)存為426萬(wàn)噸，熱軋鋼板庫(kù)存達(dá)290萬(wàn)噸，不但導(dǎo)致本月中國(guó)鋼材價(jià)格有所下降，并使本周中國(guó)鐵礦石貿(mào)易商從澳洲、巴西以及印度鐵礦石進(jìn)口總體表現(xiàn)為全線收縮態(tài)勢(shì)。此外，本周?chē)?guó)際三大礦業(yè)巨頭在海岬型船航次租船市場(chǎng)交易較為沉寂，市場(chǎng)人氣較為低迷，投機(jī)熱錢(qián)按兵不動(dòng)，期租交易波瀾不興，這些利空因素也進(jìn)一步推動(dòng)了行情下調(diào)。本周末，17.2萬(wàn)載重噸海岬型船歐陸至遠(yuǎn)東的航次日租金為5.9萬(wàn)美元，比兩個(gè)月前巔峰時(shí)水平11.7萬(wàn)美元下跌49.6％。

靈便型船市場(chǎng)

本周靈便型船市場(chǎng)震蕩上行，周四波羅的海超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)（BSI）報(bào)收于1731點(diǎn)，較上周上升38點(diǎn)，升幅為2.24％；靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)（BHSI）報(bào)收829點(diǎn)，較上周上升1點(diǎn)，升幅為0.12％。

俄羅斯太平洋港口運(yùn)往中國(guó)的煤炭貨盤(pán)交易翻番，超靈便型船和大靈便型船的期租詢(xún)盤(pán)活動(dòng)趨于活躍和期租成交量回升，以及國(guó)際炒家和部分船公司在大靈便型船F(xiàn)FA的場(chǎng)外交易（OTC）成交量異乎異常的迅猛增長(zhǎng)，成為推本周BSI指數(shù)和BHSI指數(shù)震蕩上行的主因。


上海航運(yùn)交易所信息部