本周國(guó)際干散貨市場(chǎng)行情前揚(yáng)后抑。圣誕節(jié)來(lái)臨,本周市場(chǎng)貨盤(pán)較上周明顯減少,船東趨于謹(jǐn)慎,后半周市場(chǎng)運(yùn)價(jià)急劇下跌。周四波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于3671點(diǎn),較上周下跌391點(diǎn),跌幅為9.63%。
巴拿馬型船市場(chǎng)
本周巴拿馬型船市場(chǎng)前揚(yáng)后抑,周四波羅的海巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收3795點(diǎn),較上周下跌35點(diǎn),跌幅為0.91%。
市場(chǎng)走勢(shì)先高后低,上半周貨盤(pán)還算充裕,但后半周市場(chǎng)空船開(kāi)始增多,在海岬型船和FFA市場(chǎng)急劇下跌的影響下,周四市場(chǎng)開(kāi)始大幅下跌。本周四,7.4萬(wàn)載重噸級(jí)巴拿馬型船環(huán)太平洋航線日租金確下跌到3.0萬(wàn)美金以下。本周長(zhǎng)期期租市場(chǎng)成交多以半年期短租為主,10年船齡內(nèi)船舶日租金在2.8萬(wàn)美金左右,新船半年短租日租金可達(dá)到3.5萬(wàn)美金。在貨盤(pán)減少和即將迎來(lái)圣誕長(zhǎng)假的背景下,未來(lái)一周巴拿馬船型市場(chǎng)將面臨較大的下跌壓力。
海岬型船市場(chǎng)
本周海岬型船市場(chǎng)單邊下挫,周四波羅的海海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于5387點(diǎn),較上周下跌1253點(diǎn),跌幅高達(dá)18.87%。
年底集中出貨的旺季似乎已經(jīng)過(guò)去,大多數(shù)市場(chǎng)參與者都在為即將到來(lái)的節(jié)日安排假期活動(dòng),市場(chǎng)租船活動(dòng)減少。本周市場(chǎng)需求驟減,運(yùn)價(jià)急劇下跌。本周四,歐陸至遠(yuǎn)東航線的航次日租金下跌至7.76萬(wàn)美金,較上周下跌約21%;環(huán)太平洋航線日租金急跌至5.0萬(wàn)美金,較上周下跌29%。巴西和西澳至中國(guó)鐵礦石運(yùn)價(jià)持續(xù)下行,本周末報(bào)收于36.13美元/噸和14.16美元/噸,較上周下跌18.97%和下跌18.43%。本周長(zhǎng)期期租市場(chǎng)沒(méi)有成交記錄;即期期租市場(chǎng)成交寥寥。本周一必和必拓成交經(jīng)澳洲至中國(guó)航線新船的日租金為6.2萬(wàn)美金,但到周四同樣船況的新船卻只能做到日租金5萬(wàn)美金左右。隨著海運(yùn)費(fèi)連續(xù)下跌,不管是現(xiàn)貨市場(chǎng)還是長(zhǎng)期市場(chǎng)本周的成交情況都很不理想。另?yè)?jù)報(bào)道,力拓上周六在其網(wǎng)站公告稱,已和必和必拓就成立一家合資企業(yè)的相關(guān)事宜簽署約束性協(xié)議。如果該合作獲得歐盟及澳大利亞等地反壟斷機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)認(rèn)可,有可能取代目前世界排名第一的淡水河谷公司,改變當(dāng)前國(guó)際鐵礦石市場(chǎng)格局,進(jìn)而加劇中方鐵礦石談判的劣勢(shì)。
靈便型船市場(chǎng)
本周靈便型船市場(chǎng)一枝獨(dú)秀,周四波羅的海超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)(BSI)報(bào)收于2432點(diǎn),較上周上漲64點(diǎn),漲幅為2.70%;靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)(BHSI)報(bào)收1234點(diǎn),較上周上升64點(diǎn),升幅為5.47%。
經(jīng)過(guò)一段時(shí)間調(diào)整后,本周亞洲區(qū)域內(nèi)印度至中國(guó)的貨盤(pán)較多支撐了靈便型船市場(chǎng)逐步回穩(wěn),新船日租金可達(dá)3.0萬(wàn)美金。南美市場(chǎng)堅(jiān)挺,新船的日租金可達(dá)3.7萬(wàn)美金。北大西洋市場(chǎng)運(yùn)力供應(yīng)趨緊,美灣的超級(jí)靈便型船日租金可達(dá)4.3萬(wàn)美金。
上海航運(yùn)交易所信息部
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