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海岬型船運(yùn)價(jià)大幅上調(diào) 靈便型船運(yùn)價(jià)震蕩盤整 中國進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場周度報(bào)告(2013.06.13)
時(shí)間:2013年06月21日   作者:佚名  點(diǎn)擊次數(shù): 【字體:

本周鐵礦石船運(yùn)成交相對活躍,煤炭、糧食船運(yùn)成交尚可,鎳礦運(yùn)輸需求表現(xiàn)疲軟。上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國進(jìn)口干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)(CDFI)顯示,本周中國進(jìn)口干散貨市場海岬型船運(yùn)價(jià)大幅上調(diào)、巴拿馬型船運(yùn)價(jià)有所回升、超靈便型船運(yùn)價(jià)震蕩調(diào)整。

  海岬型船市場

  上半周中國等國家端午假期,大部分市場參與者離場,但海岬型船市場運(yùn)價(jià)在下半周大幅度發(fā)力上漲。周四海岬型船中國北方至澳大利亞往返航線TCT日租金為8420美元,較上周四上漲13.1%。周五,船況較好,以經(jīng)濟(jì)航速行駛的海岬型船日租金已經(jīng)可以做到9000美元,極個(gè)別高的成交甚至達(dá)到10000美元。分析其上漲原因,一方面是因?yàn)樯现苣┲袊睾3霈F(xiàn)過大風(fēng)惡劣天氣,長江口甚至出現(xiàn)沉船事故,導(dǎo)致進(jìn)長江大船延期,加之北方一些大船也出現(xiàn)短暫壓港現(xiàn)象,消耗了市場部分運(yùn)力;另一方面,西澳鐵礦石、東澳煤炭出貨較多,市場需求相對充裕。鐵礦石運(yùn)價(jià)方面,本周西澳至中國的鐵礦石近程航線船運(yùn)活動相對較多,成交價(jià)格上漲趨勢明顯,下半周可達(dá)到7.6美元/噸以上,高的至7.8美元/噸。遠(yuǎn)程航線方面,本周巴西鐵礦石現(xiàn)貨船運(yùn)與上期相比成交量變化不大,但是成交價(jià)格相對上周略有小幅度提升,巴西圖巴朗至青島航線成交運(yùn)價(jià)可達(dá)到17.6美元/噸。南非薩爾達(dá)尼亞港到中國的鐵礦石船運(yùn)偶爾有成交,成交價(jià)格基本維持在13.0美元/噸左右。本周四,西澳丹皮爾至青島鐵礦石航線運(yùn)價(jià)為7.50美元/噸,較上周四上漲2.8%;巴西圖巴朗至青島鐵礦石航線運(yùn)價(jià)17.54美元/噸,較上周四略微有上漲。煤炭方面,本周東澳有些許成交,南非煤炭貨盤稀少,運(yùn)價(jià)均較上周小幅上漲。周四,南非理查茲貝至中國青島和澳大利亞紐卡斯?fàn)栔林袊鄭u煤炭航線運(yùn)價(jià)分別為12.21美元/噸和10.99美元/噸,分別較上周四上漲1.0%和2.2%。

  巴拿馬型船市場

  巴拿馬型船市場上半周表現(xiàn)平平,下半周中國等國家假期結(jié)束,船東和租家重返市場,市場活躍度明顯提升,運(yùn)價(jià)出現(xiàn)回調(diào)。本周四,巴拿馬型船中國南方經(jīng)東澳大利亞至中國往返航線TCT平均日租金為5200美元,較上周四上漲9.3%。但本周南美糧食船運(yùn)并無多大起色,盡管市場有需求,但僅僅只能維持運(yùn)價(jià)平穩(wěn)。美灣市場疲軟,新的貨盤難以消化早期空過來的運(yùn)力。租家詢盤也大多是去印度的貨物。本周四,巴西桑托斯至中國北方港口糧食航線運(yùn)價(jià)為33.20美元/噸,較上周四上漲0.8%;美西至中國北方港口糧食航線運(yùn)價(jià)為21.31美元/噸,較上周四上漲1.4%;美灣密西西比河至中國北方港口糧食航線運(yùn)價(jià)為41.78美元/噸,較上周四上漲0.2%。太平洋市場仍在較多不確定性,船東主要依賴的印尼短途航線貨盤在減少,澳洲的煤炭航線并不理想,可以看到的成交仍是APS交船居多,盡管本周DOP成交比上周明顯增加,但北太平洋航線貨物并不多。本周四,澳大利亞海波因特至中國舟山煤炭航線運(yùn)價(jià)為11.52美元/噸,較上周四上漲0.8%。

  超靈便型船市場

  本周超靈便型船市場運(yùn)價(jià)相對比較穩(wěn)定。周四,超靈便型船中國南方至印尼往返航線TCT平均日租金為7379美元,較上周四微漲0.5%。美灣市場堅(jiān)挺,成交日租金一直較高。煤炭船運(yùn)方面,印度航線運(yùn)價(jià)似乎有走強(qiáng)跡象,南中國交船至印尼到印度的TCT航線已經(jīng)極少船東愿意接受日租金在8500美元以下了,甚至部分成交日租金達(dá)到9000美元。但是,由于中國假期因素,印尼、澳洲到中國的煤炭貨物詢盤較少,運(yùn)價(jià)總體變化不大。本周四,印尼薩馬林達(dá)至中國廣州煤炭航線運(yùn)價(jià)為8.60美元/噸,較上周四下跌0.2%。鎳礦貿(mào)易市場最近一直不是很理想,盡管有部分TCT的鎳礦船運(yùn)成交,但是日租金并沒有提升,并且鎳礦程租的價(jià)格仍有小跌。本周四,印尼蘇拉威西島至中國天津和菲律賓蘇里高至中國日照鎳礦航線運(yùn)價(jià)分別為11.72美元/噸和9.13美元/噸,分別較上周四下跌0.1%和2.0%。

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