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市場情緒低落 大船運價劇跌中國進口干散貨運輸市場周度報告(2015.08.27)
時間:2015年08月28日   作者:佚名  點擊次數(shù): 【字體:

市場情緒低落  大船運價劇跌中國進口干散貨運輸市場周度報告(2015.08.27)市場情緒低落  大船運價劇跌中國進口干散貨運輸市場周度報告(2015.08.27)本周,中國進口干散貨運輸市場延續(xù)上周跌勢,市場運價跌幅明顯放大。分船型來看,海岬型船市場船運較多,但運力充沛,運價大幅下探;巴拿馬型船因南美、美灣和美西糧食貨盤成交不多,運價穩(wěn)中有跌;超靈便型船市場成交清淡,運價延續(xù)下跌。8月27日,上海航運交易所發(fā)布的中國進口干散貨綜合指數(shù)(CDFI)為559.71點,運價指數(shù)為547.68點,租金指數(shù)為577.75點,分別較上周四下跌16.0%、13.5%和19.2%。

  海岬型船市場

  海岬型船市場自8月5日以來出現(xiàn)單邊下行,本周運價加速下滑。中國北方/澳大利亞往返航線航次期租成交清淡,加之現(xiàn)貨市場運價大跌,航次期租日租金跌幅巨大。周四,上海航運交易所發(fā)布的中國北方/澳大利亞往返航線航次期租日租金為6992美元,較上周四重挫37.2%。近程鐵礦石航線方面,盡管FMG、必和必拓和嘉吉租入較多運力,但受燃油價格周中再創(chuàng)年內(nèi)新低、大西洋市場至遠東鐵礦石運價大幅回落影響,運價全周一路大幅回調(diào)。周末成交記錄顯示,受載期9月10-12日,澳大利亞黑德蘭至青島航線成交運價4.25美元/噸。周四,澳大利亞丹皮爾至青島航線運價為4.263美元/噸,較上周四大跌24.2%。然而,從油價和運價聯(lián)動走勢來看,目前市況并非最差。今年2月初,西澳航線運價創(chuàng)出4.018美元/噸最低點,新加坡380CST燃油價格為285美元/噸,而目前油價已跌至210美元/噸左右。遠程鐵礦石航線方面,盡管巴西礦運成交量略好于上周,但受近程礦運價大跌的共振,運價加速回調(diào)。成交記錄顯示,受載期9月中下旬,巴西圖巴朗至青島航線成交價為9.70美元/噸,而周初曾有11.85美元/噸的成交。周四,上海航運交易所發(fā)布的巴西圖巴朗至青島航線運價為9.744美元/噸,較上周四大跌27.1%。

  巴拿馬型船市場

  巴拿馬型船市場運價穩(wěn)中有跌。南美至遠東仍有少量糧食尾盤出運;太平洋市場至中國的煤炭船運罕見,至印度的成交較多;巴拿馬型船F(xiàn)FA遠期合約價格走軟,市場運價走弱。成交記錄顯示,8.6萬載重噸船,9月5-10日中國交船,經(jīng)澳大利亞東海岸,印度還船,成交日租金為6500美元。周四,中國南方經(jīng)東澳大利亞至中國往返航線巴拿馬型船TCT日租金為6325美元,較上周四微漲0.8%。周四,印尼薩馬林達至中國廣州航線運價為4.286美元/噸,較上周四下跌2.6%。糧食方面,南美、美西和美灣成交不多,市場運價微跌。周四,巴西桑托斯至中國北方港口糧食航線運價為24.091美元/噸,較上周四下跌1.6%。周四,美灣至中國北方港口糧食航線運價為32.650美元/噸,較上周四微跌0.3%。

  超靈便型船市場

  超靈便型船太平洋市場有少量目的地為印度的鋼材貨盤成交,但市場整體缺乏量能支撐,運價延續(xù)上周跌勢。周四,中國南方至印尼往返航線超靈便型船TCT日租金為4911美元,較上周四下跌2.2%;印尼塔巴尼奧至中國廣州煤炭航線運價為5.570美元/噸,較上周四下跌2.9%;菲律賓蘇里高至中國日照鎳礦航線運價為6.570美元/噸,較上周四下跌2.1%。

  上海航運交易所

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