我司新造船投入營運已將近三年,陸續(xù)開始進入塢修窗口。近期,“海瀾之春”和“南遠珍珠”兩條船先后進廠塢修。
9月12日1830時,“海瀾之春”輪進入張家港久盛船廠開始塢修,9月16日1630時順利離廠。緊接著,“南遠珍珠”輪于9月16日1730時進同一船廠,9月21日1600時離廠投入營運。
通過船岸共同努力,兩輪分別提前3天和2天完成塢修,節(jié)約了船期,并較好地完成了塢修任務,滿足了船級社的檢驗要求,順利出廠,并且實現了兩輪同在一個船廠修理的無縫對接。
我司新造船投入營運已將近三年,陸續(xù)開始進入塢修窗口。近期,“海瀾之春”和“南遠珍珠”兩條船先后進廠塢修。
9月12日1830時,“海瀾之春”輪進入張家港久盛船廠開始塢修,9月16日1630時順利離廠。緊接著,“南遠珍珠”輪于9月16日1730時進同一船廠,9月21日1600時離廠投入營運。
通過船岸共同努力,兩輪分別提前3天和2天完成塢修,節(jié)約了船期,并較好地完成了塢修任務,滿足了船級社的檢驗要求,順利出廠,并且實現了兩輪同在一個船廠修理的無縫對接。