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海岬型船市場回落 綜合指數(shù)受累下滑
時間:2017年01月13日   作者:佚名  點擊次數(shù): 【字體:
中國進(jìn)口干散貨運輸市場周度報告(2017.1.12)
本周,海岬型船市場繼續(xù)回落,巴拿馬型船市場止跌反彈,超靈便型船市場成交清淡、延續(xù)跌勢。1月12日,上海航運交易所發(fā)布的中國進(jìn)口干散貨綜合指數(shù)(CDFI)為598.65點,運價指數(shù)為595.27點,租金指數(shù)為603.71點,分別較上周四下跌7.1%,6.4%和8.1%。

  海岬型船市場

  本周海岬型船市場延續(xù)上周末回調(diào)勢態(tài),繼續(xù)下滑。周初,中國港口鐵礦石庫存高企,太平洋市場活躍度下降,伴隨油價下跌以及FFA一月租金走低的影響,租金、運價一路下挫。周中,62%品位的澳洲鐵礦石價格上漲,再次站回80美元/噸高位,貿(mào)易商看好市場,采購意愿增強,鐵礦石交易量增多。同時中國北方港口天氣因素導(dǎo)致壓港,影響太平洋市場即期運力供給,加上FFA租金水平回升,租金、運價跌幅放緩,出現(xiàn)企穩(wěn)跡象。西澳至青島航線成交運價從周初的6.3美元/噸跌至5.4美元/噸。周四,澳大利亞丹皮爾至青島航線運價為5.430美元/噸,較上周四下跌14.8%。期租市場,10日報出17萬載重噸船,日照即期交船,經(jīng)澳大利亞運煤回印度,成交日租金為8000美元。周四,中國北方至澳大利亞往返航線海岬型船TCT日租金為8933美元,較上周四下跌18.2%。大西洋市場,遠(yuǎn)程礦發(fā)貨人保持安靜,運輸需求不振,加之空放運力增多,運價下行壓力增大,下跌幅度甚于太平洋市場。巴西至青島航線成交運價從上周四13.8美元/噸一路急速下挫至周四11.4美元/噸。周四,巴西圖巴朗至青島航線運價為11.656美元/噸,較上周四下跌15.7%;南非薩爾達(dá)尼亞至青島航線運價為9.190美元/噸,較上周四下跌7.9%。

  巴拿馬型船市場

  巴拿馬型船市場成交活躍,租金、運價止跌反彈。太平洋市場,澳大利亞和美西貨物運輸較為活躍,但缺少新貨盤支撐市場水平。11日成交記錄顯示,9.3萬載重噸船,1月11-15日青島交船,經(jīng)澳大利亞回遠(yuǎn)東,成交日租金為5500美元。另有7.5萬載重噸船,舟山即期交船,經(jīng)美國西海岸回遠(yuǎn)東,成交日租金為6000美元。周四,中國南方經(jīng)東澳大利亞至中國往返航線TCT日租金為5350美元,較上周四上漲8.1%。印尼薩馬林達(dá)至中國廣州航線運價為4.455美元/噸,較上周四上漲1.8%。美西到中國北方港口糧食航線運價為17.145美元/噸,較上周四上漲3.8%。大西洋市場,對南美、美灣糧食需求量持續(xù)增加,推動租金、運價快速上漲。雖然南美運輸需求旺盛消耗運力,但空放運力源源不斷,加之目前市場水平較高,大量貨盤選擇在一月集中宣貨,后期貨盤或減少,大西洋市場恐面臨下行壓力。12日成交記錄顯示,8.2萬載重噸船,1月6日馬來西亞追溯交船,經(jīng)南美東海岸運糧回遠(yuǎn)東,成交日租金為8400美元/天。周四,美灣至中國北方港口糧食航線運價為34.145美元/噸,較上周四上漲4.6%;巴西桑托斯至中國北方港口糧食航線運價為22.870美元/噸,較上周四上漲10.2%。

  超靈便型船市場

  本周超靈便型船市場成交清淡、延續(xù)跌勢。太平洋地區(qū)煤炭成交不多,運力過剩,加之中國農(nóng)歷新年將至,市場預(yù)計進(jìn)一步承壓。周四,中國南方至印尼往返航線TCT日租金為4772美元,較上周四下跌2.0%;印尼塔巴尼奧至中國廣州航線煤炭運價為5.042美元/噸,較上周四微跌0.4%;菲律賓蘇里高至中國日照航線鎳礦運價為5.252美元/噸,與上周四基本持平。

  上海航運交易所信息部

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