海岬型船沖高回落

綜合指數(shù)步入調(diào)整

　　本周國際干散貨運輸市場總體氛圍由濃轉(zhuǎn)淡,遠東干散貨綜合指數(shù)進入調(diào)整態(tài)勢。2月1日，上海航運交易所發(fā)布的遠東干散貨（FDI）綜合指數(shù)為882.27點，運價指數(shù)為798.59點，租金指數(shù)為1007.77點，較上周四分別下跌2.2%、1.9%和2.6%。

　　海岬型船市場

　　本周海岬型船兩洋市場氣氛轉(zhuǎn)弱,租金、運價沖高回落。太平洋市場上周氣氛活躍，本周發(fā)貨人在市場詢盤需求并未延續(xù)上周勢頭,開始減弱，加上FFA遠期合約價格大幅下跌，市場租金、運價在周初短暫沖高后逐步回落。澳大利亞丹皮爾至青島航線運價從周初7.083美元/噸的水平降至周四6.533美元/噸。周四，中國-日本/太平洋往返航線TCT日租金為12758美元，較上周四下跌1.1%。大西洋遠程礦航線，周初市場表現(xiàn)安靜，市場觀望氣氛濃郁。后半周發(fā)貨人開始少量拿船，但FFA周中跌幅較大，同時市場即期運力仍然較多，船多貨少市場明顯承壓。周四，巴西圖巴朗至青島航線運價為14.388美元/噸，較上周四下跌4.7%；南非薩爾達尼亞至青島航線運價為10.95美元/噸，較上周四下跌1.0%。

　　巴拿馬型船市場

　　本周巴拿馬型船市場總體表現(xiàn)清淡、成交不活躍。太平洋市場上，印尼、澳大利亞煤炭雖有出貨需求，但市場即期運力仍較多，租家大多處于觀望態(tài)勢且心理價位與船東喊價存在較大差異，導致市場租金、運價整體向下調(diào)整。周四，中國-日本/太平洋往返航線TCT日租金為10807美元，較上周四下跌3.7%；中國南方經(jīng)印尼至韓國航線TCT日租金為10344美元,較上周四下跌3.6%；澳大利亞海波因特至中國舟山(8.5萬噸貨量)航線運價為10.4美元/噸，較上周四下跌1.5%；印尼薩馬林達至中國廣州航線運價為6.332美元/噸，較上周四下跌1.9%。大西洋糧食市場，美灣糧食依然表現(xiàn)平靜；南美糧食前段密集出貨后本周開始放緩，同時亞洲空放南美運力較大，給整體市場帶來更大下行壓力。周四，巴西桑托斯至中國北方港口糧食運價為33.07美元/噸，較上周四下跌1.3%；美灣密西西比河至中國北方港口(6.6萬噸貨量)的糧食運價為43.159美元/噸，較上周四下跌0.4%。

　　超靈便型船市場

　　超靈便型船東南亞市場整體小幅波動。北方鋼材市場本周出貨減少，空出運力較多，市場供需有所惡化；菲律賓鎳礦貨盤較少；印尼煤炭貨盤較為穩(wěn)定，但貨主心理期望值較低，東南亞區(qū)域租金、運價水平承壓下行。周四，中國南方/印尼往返航線TCT日租金為8140美元，較上周四下跌3.3%；新加坡經(jīng)印尼至中國南方航線TCT日租金為10077美元，較上周四下跌3.5%；中國渤海灣內(nèi)-東南亞航線TCT日租金為6514美元，較上周四下跌2.5%；印尼塔巴尼奧至中國廣州航線煤炭運價為7.191美元/噸，較上周四下跌1.0%；菲律賓蘇里高至中國日照航線鎳礦運價為8.233美元/噸，較上周四下跌0.2%。

--------上海航運交易所信息部 王鐳 莫云萍--------