三大船型有漲有跌
綜合指數(shù)先升后降
本周海岬型船市場先漲后跌,巴拿馬型船市場整體小幅波動,超靈便型船市場穩(wěn)健上漲,遠(yuǎn)東干散貨綜合指數(shù)先揚后抑。5月17日,上海航運交易所發(fā)布的遠(yuǎn)東干散貨(FDI)綜合指數(shù)為1057.10點,運價指數(shù)為892.47點,租金指數(shù)為1304.04點,較上期分別下跌2.7%、3.2%和2.2%。
海岬型船市場
本期海岬型船太平洋市場先穩(wěn)后跌,大西洋市場沖高后快速回落。上半周,太平洋市場澳洲幾大發(fā)貨人仍在市場詢盤,成交量也較多,澳大利亞丹皮爾至青島航線運價仍維持在8.4-8.5美元/噸的年內(nèi)高位。下半周,隨著FFA遠(yuǎn)期合約價格持續(xù)下跌,以及遠(yuǎn)程礦航線大跌,太平洋市場鐵礦石運價承壓快速下行。17日成交記錄顯示,受載期為6月1-3日,西澳大利亞至青島航線成交價為7.4美元/噸。18萬載重噸船,5月20-22日江陰交船,經(jīng)澳大利亞東部,中國還船,成交日租金為18200美元。周四,澳大利亞丹皮爾至青島航線運價為7.638美元/噸,較上周四下跌9.6%;中國-日本/太平洋往返航線TCT日租金為18221美元,較上期下跌10.3%。遠(yuǎn)程礦航線沖高回落,上半周延續(xù)上周上漲態(tài)勢,并漲至周二19.085美元/噸的年內(nèi)最高水平。下半周,幾內(nèi)亞罷工事件遲遲未解決,韋立航運宣布不可抗力,市場空出較多運力,打壓市場氣氛,大西洋市場貨盤有限,遠(yuǎn)程礦航線快速回落。周四,巴西圖巴朗至青島航線運價為17.464美元/噸,較上期下跌5.1%;南非薩爾達(dá)尼亞至青島航線運價為13.764美元/噸,較上期下跌2.5%;澳洲紐卡斯?fàn)栔林凵胶骄€運價為11.306美元/噸,較上期下跌3.7%。
巴拿馬型船市場
本期巴拿馬型船太平洋市場漲幅收窄,糧食運價續(xù)跌。本周太平洋市場煤炭貨盤相對穩(wěn)定,南美市場基本面持續(xù)沒有改善,太平洋市場租金、運價漲幅收窄。因太平洋市場近期表現(xiàn)穩(wěn)定,空放南美的運力減少。周四,中國-日本/太平洋往返航線TCT日租金為11809美元,較上期上漲1.3%;中國南方經(jīng)印尼至韓國航線TCT日租金為11156美元,較上期上漲1.4%;印尼薩馬林達(dá)至中國廣州航線運價為6.623美元/噸,較上期上漲1.3%。國內(nèi)生豬養(yǎng)殖利潤不佳,需求下降;阿根廷干旱,出口減少;巴西大豆正常出口,但無法消耗因前期預(yù)期較高而大量空放的運力,本周糧食運價繼續(xù)陰跌。17日市場報出7.6萬載重噸船,5月25-31日南美東海岸交船,新加坡-日本地區(qū)還船,成交日租金為14400美元加44萬美元的空放獎金。周四,巴西桑托斯至中國北方港口糧食運價為32.323美元/噸,較上期下跌0.6%。
超靈便型船市場
超靈便型船東南亞市場表現(xiàn)依然堅挺,煤炭貨盤依然較多,月底出貨的北方鋼材增加,鎳礦方面,因山東上合峰會,北方港口周轉(zhuǎn)放慢,超靈便型船東南亞市場租金、運價繼續(xù)上漲。周四,中國南方/印尼往返航線TCT日租金為11104美元,較上期上漲6.0%;新加坡經(jīng)印尼至中國南方航線TCT日租金為13558美元,較上期上漲3.9%;中國渤海灣內(nèi)-東南亞航線TCT日租金為9583美元,較上期上漲5.4%;印尼塔巴尼奧至中國廣州航線煤炭運價為8.390美元/噸,較上期上漲3.1%;菲律賓蘇里高至中國日照航線鎳礦運價為9.377美元/噸,較上期上漲2.1%。
------上海航運交易所信息部 莫云萍