眾多利空因素疊加
三大船型全線下跌
本周國際干散貨運(yùn)輸市場受罷工、假期等利空因素影響,三大船型運(yùn)價全線下跌,遠(yuǎn)東干散貨指數(shù)繼續(xù)承壓下行。5月31日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的遠(yuǎn)東干散貨(FDI)綜合指數(shù)為940.98點(diǎn),運(yùn)價指數(shù)為841.00點(diǎn),租金指數(shù)為1090.94點(diǎn),較上期分別下跌5.7%、2.8%和8.8%。
海岬型船市場
本期海岬型船市場先抑后揚(yáng)。上半周,歐洲及亞洲部分地區(qū)假期,F(xiàn)FA遠(yuǎn)期合約價格持續(xù)下跌,遠(yuǎn)程礦航線成交少,太平洋市場整體氣氛較差,澳大利亞丹皮爾至青島航線運(yùn)價跌破7美元/噸,周三為6.722美元/噸,較本月的最高值下跌20.6%。周四,F(xiàn)FA遠(yuǎn)期合約價格反彈,以及澳大利亞東部煤炭貨盤增多,太平洋市場運(yùn)價止跌回升。成交紀(jì)錄顯示,受載期為6月13-15日,丹皮爾至青島航線成交運(yùn)價為7.3美元/噸。周四,澳大利亞丹皮爾至青島航線運(yùn)價為6.919美元/噸,較上期下跌4.4%;中國-日本/太平洋往返航線TCT日租金為12323美元,較上期下跌13.7%。巴西遠(yuǎn)程礦航線方面,繼幾內(nèi)亞罷工事件后,5月21日起巴西卡車司機(jī)舉行罷工,對巴西鐵礦石運(yùn)輸造成一定影響,總體而言本周遠(yuǎn)程礦航線成交較少,巴西圖巴朗至青島航線運(yùn)價繼續(xù)下跌。周四罷工事件向好的方向發(fā)展,市場情緒稍有緩和,F(xiàn)FA遠(yuǎn)期合約價格上漲,運(yùn)價止跌。周四,巴西圖巴朗至青島航線運(yùn)價為15.876美元/噸,較上期下跌3.1%;南非薩爾達(dá)尼亞至青島航線運(yùn)價為11.671美元/噸,較上期下跌4.7%;澳洲紐卡斯?fàn)栔林凵胶骄€運(yùn)價為10.178美元/噸,較上期下跌4.1%。
巴拿馬型船市場
本期巴拿馬型船太平洋市場單邊下行,糧食航線運(yùn)價周末現(xiàn)止跌企穩(wěn)跡象。太平洋市場,煤炭主要出口國印尼正處于齋月期間,出貨減少;另外,國內(nèi)方面力促煤價回歸合理區(qū)間,政策方面的不確定性導(dǎo)致貿(mào)易商采購較為謹(jǐn)慎,煤炭貨盤整體有限,加上糧食受罷工影響出貨緩慢,太平洋市場整體船多貨少,運(yùn)價下跌幅度較大。周四,中國-日本/太平洋往返航線TCT日租金為10741美元,較上期下跌9.3%;中國南方經(jīng)印尼至韓國航線TCT日租金為10094美元,較上期下跌9.6%;印尼薩馬林達(dá)至中國廣州航線運(yùn)價為6.268美元/噸,較上期下跌6.0%。糧食航線上,巴西卡車司機(jī)罷工對糧食影響較大,大豆出口幾乎處于停滯狀態(tài),僅有少量庫存大豆在裝運(yùn),糧食運(yùn)價繼續(xù)下跌。周四,罷工事件有所緩和,大西洋市場礦物以及糧食運(yùn)輸需求活躍,糧食運(yùn)價止跌企穩(wěn)。周四,巴西桑托斯至中國北方港口糧食運(yùn)價為31.738美元/噸,較上期下跌1.2%。
超靈便型船市場
超靈便型船東南亞市場下跌。煤炭和鋼材貨盤較少,租金、運(yùn)價下跌。鎳礦方面雖然貨盤不多,但受青島上合峰會交通管制影響,船舶壓港嚴(yán)重,市場可用運(yùn)力不多,運(yùn)價跌幅較小。周四,中國南方/印尼往返航線TCT日租金為10357美元,較上期下跌5.0%;新加坡經(jīng)印尼至中國南方航線TCT日租金為12586美元,較上期下跌4.5%;中國渤海灣內(nèi)-東南亞航線TCT日租金為9490美元,較上期下跌2.0%;印尼塔巴尼奧至中國廣州航線煤炭運(yùn)價為8.290美元/噸,較上期下跌1.5%;菲律賓蘇里高至中國日照航線鎳礦運(yùn)價為9.334美元/噸,較上期下跌1.0%。
------上海航運(yùn)交易所信息部 莫云萍------