各利好因素疊加
市場表現(xiàn)超預(yù)期
近期國際干散貨運輸市場表現(xiàn)較好,一改往年同期新年后即下跌的走勢。本周國內(nèi)卸港壓港狀況雖略有緩解,但壓港造成即期運力偏緊的狀況依然存在,鐵礦石、煤炭、糧食等貨盤依然不少,國際干散貨運輸市場總體較活躍,遠(yuǎn)東干散貨指數(shù)(FDI)指數(shù)周三創(chuàng)新高。1月14日,上海航運交易所發(fā)布的遠(yuǎn)東干散貨指數(shù)(FDI)綜合指數(shù)為1227.13點,運價指數(shù)為1013.55點,租金指數(shù)為1547.49點,較上期分別上漲14.9%、12.2%和17.6%。
海岬型船市場
海岬型船市場創(chuàng)年內(nèi)新高。上半周,在澳洲貨盤較多、鐵礦石價格高位運行、上周寒潮天氣致壓港等因素疊加的影響下,太平洋市場租金創(chuàng)2020年7月中以來的新高,與往年同期相比大相徑庭,13日中國-日本/太平洋往返航線日租金為28689美元,較年初增長67%,澳大利亞至青島航線運價上漲至10.367美元/噸,較年初增長31%。臨近周末,F(xiàn)FA遠(yuǎn)期合約價格略有回調(diào),且太平洋市場僅少數(shù)租家在市場詢船,市場活躍度有所下降,太平洋市場租金運價高位小幅回調(diào)。1月14日,中國-日本/太平洋往返航線TCT日租金為26965美元,較上期上漲28.0%;澳大利亞丹皮爾至青島航線運價為9.794美元/噸,較上期上漲9.5%。遠(yuǎn)程礦航線,上周太平洋市場強(qiáng)勁上漲,而遠(yuǎn)程礦航線運價僅小幅波動。本周巴西鐵礦石貨盤有所增加,運價奮起直追太平洋市場。1月14日,巴西圖巴朗至青島航線運價為20.041美元/噸,較上期上漲27.8%。
巴拿馬型船市場
巴拿馬型船太平洋市場和糧食航線運價繼續(xù)向好,周末降溫。太平洋市場,國內(nèi)電廠日耗依然維持高位,對煤炭需求依然旺盛,且南美市場行情火爆,船東信心倍增,太平洋市場租金水平穩(wěn)中有漲。臨近周末,太平洋市場貨盤雖尚可,但FFA遠(yuǎn)期合約價格回調(diào),糧食遠(yuǎn)程航線運價未繼續(xù)上漲,太平洋市場租金漲勢放緩。 1月14日,中國-日本/太平洋往返航線TCT日租金為13226美元,較上期上漲11.2%;中國南方經(jīng)印尼至韓國航線TCT日租金為12370美元,較上期上漲12.8%;印尼薩馬林達(dá)至中國廣州航線運價為7.214美元/噸,較上期上漲8.8%。糧食航線,上半周市場有部分美灣和美西的糧食貨盤釋放,而南美對2月上旬裝期的運力需求旺盛,交投活躍,市場情緒高漲,表現(xiàn)超預(yù)期,巴西桑托斯至中國北方港口糧食航線運價繼續(xù)大幅上漲,運價較年初漲幅超20%。周末,隨著FFA遠(yuǎn)期合約價格回調(diào),租家降低報價,糧食運價停止上漲。1月14日,美西塔科馬至中國北方港口糧食航線運價為24.917美元/噸,較上期上漲5.7%;美灣密西西比河至中國北方港口6.6萬噸貨量的糧食運價為44.850美元/噸,較上期上漲8.1%;巴西桑托斯至中國北方港口糧食航線運價為35.367美元/噸,較上期上漲12.8%。
超靈便型船市場
超靈便型船東南亞市場表現(xiàn)堅挺。上周寒潮等惡劣天氣造成運力壓港,本周雖略有緩解,但即期運力依然偏緊,市場煤炭、印度的鐵礦石等貨盤持續(xù)釋放,市場仍有船運需求,超靈便型船東南亞市場繼續(xù)上揚。1月14日,中國南方/印尼往返航線TCT日租金為10625美元,較上期上漲8.8%;新加坡經(jīng)印尼至中國南方航線TCT日租金為12791美元,較上期上漲7.7%;中國渤海灣內(nèi)-東南亞航線TCT日租金為8319美元,較上期上漲7.9%;印尼塔巴尼奧至中國廣州航線煤炭運價為8.607美元/噸,較上期上漲3.7%;菲律賓蘇里高至中國日照航線鎳礦運價為9.804美元/噸,較上期上漲3.6%。
----上海航運交易所信息部 莫云萍----