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干散貨航運市場:運價和船價同時上漲
時間:2024年07月05日   作者:佚名  點擊次數(shù): 【字體:

來源:中國遠洋海運e刊

干散貨航運市場正在經(jīng)歷上行階段,過去幾周的運費和船舶資產(chǎn)價格雙雙上漲。船舶經(jīng)紀公司Xclusiv在其最新周報中表示,過去一年,干散貨航運市場表現(xiàn)強勁,船東和承租人均對發(fā)展趨勢感到樂觀。

BDI反映了這種市場樂觀情緒,從2023年6月27日的1183點上升至2024年6月27日的2031點,漲幅達72%。各船型呈現(xiàn)積極趨勢,以 BCI為代表的好望角型船市場同比上漲74%,2024年6月27日達到3371點,而2023年同期為1937點。巴拿馬型船市場也經(jīng)歷了顯著增長,BPI在一年內(nèi)上漲了54%,從2023年6月27日的1089點到2024年6月27日的1672點。超級大靈便型船市場的漲幅最為驚人,2024年6月27日,BSI飆升88%,達到1399點,而去年同期為746點。BHSI也出現(xiàn)了顯著增長,從同期454點上漲68%至763點。

干散貨航運市場:運價和船價同時上漲

來源:Xclusiv

根據(jù)Xclusiv的分析,近期運費的飆升和市場樂觀情緒產(chǎn)生了連鎖反應,對二手船市場帶來積極影響,推高了船舶價格。例如,5年船齡的好望角型船目前的交易價格在6100萬至6400萬美元之間,與2023年6月相比大幅增長32%,自2020年6月以來增長了83%。這一趨勢也延伸到了其他船型。5年船齡的卡爾薩姆型船價格同比上漲22%,達到3500萬至3800萬美元,自2020年6月以來上漲了75%。5年船齡的極限靈便型船目前的價格為3500萬至3700萬美元,與去年相比上漲了25%,相較2020年6月的價格幾乎翻了一番(93%)。

5年船齡的靈便型船價格在2650萬至2850萬美元之間,同比增長15%,自2020年6月以來大幅增長90%。這一數(shù)據(jù)清晰地描繪了在當前干散貨航運市場樂觀情緒的推動下,二手船市場活躍的景象。需要指出的是,盡管運價指數(shù)顯示貨運市場狀況與2022年下半年相似,但二手船價格卻截然不同。2022年5月下旬,BCI與當前水平相似,但5年船齡的好望角型船的價格比當前市場行情低21%。同樣,在2022年8月,盡管BPI在1680點附近,但5年船齡的卡爾薩姆型船價格比現(xiàn)在低16%。雖然BSI和BHSI在2022年11月與當前處于相似水平,但5年船齡的極限靈便型船和靈便型船的二手交易價格呈現(xiàn)出明顯的不同,其價格分別比當前水平低33%和21%。

干散貨航運市場:運價和船價同時上漲

來源:Xclusiv

該船舶經(jīng)紀人由此得出結論:盡管過去一年船價上漲,但因2024年上半年干散貨航運市場勢頭強勁,共有435艘船易主,與2023年同期相比增長了近40%。超級大靈便型和靈便型船是船東交易的主要船型,交易量分別為107艘和101艘,與2023年上半年相比分別增長了約39%和26%。截至目前,2024年船東傾向購買更大的船只,與2023年上半年相比,卡爾薩姆型和超巴拿馬型船的交易量分別增長了68%和283%,而好望角型和紐卡斯爾型船的交易量分別增長了40%和136%。在所有細分船型市場中,只有極限靈便型船的交易量略有下降,同比下降約11%。
 

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