由于煤炭和谷物需求異常強(qiáng)勁，推動(dòng)本周巴拿馬型船和靈便型船行情共創(chuàng)新高。與此同時(shí)，投機(jī)熱錢(qián)在海岬型船市場(chǎng)推出鐵礦石掉期交易，將使中國(guó)鋼鐵生產(chǎn)商的鐵礦石價(jià)格談判腹背受敵。在此背景下，本周四，波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于3396點(diǎn)，較上周上升80點(diǎn)，升幅為2.41％。

巴拿馬型船市場(chǎng)

本周巴拿馬型船市場(chǎng)再創(chuàng)新高，周四波羅的海巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于4337點(diǎn)，較上周上升247點(diǎn)，升幅為6.04％。

在太平洋和大西洋地區(qū)，本周南美東海岸的谷物出口貨盤(pán)為推高行情提供強(qiáng)大動(dòng)力同時(shí)，歐陸和黑海的煤炭貨盤(pán)交易相當(dāng)活躍，大西洋地區(qū)運(yùn)力供應(yīng)緊張，以及來(lái)自印度至中國(guó)鐵礦石貨盤(pán)的租船需求較為興旺。這些利多因素，更為本周行情創(chuàng)今年1月中旬以來(lái)的又一波新高起到推波助瀾作用。此外，由于4月份太平洋地區(qū)煤炭貨盤(pán)的租船需求行情看漲，促使船東們?cè)俣戎匦略u(píng)估未來(lái)行情的高點(diǎn)。此舉導(dǎo)致船東們寧愿加入即期租船交易行列，而不愿被目前的期租交易套牢，以便未來(lái)適當(dāng)時(shí)機(jī)在期租市場(chǎng)謀取更大的利潤(rùn)空間。而隨著持有大量租船需求的租家們蜂擁而至，更推動(dòng)船東們?cè)诩雌谧獯袌?chǎng)提出越來(lái)越高的報(bào)價(jià)。由于兩大地區(qū)需求和運(yùn)力供應(yīng)不均衡，導(dǎo)致本周大西洋地區(qū)的租船行情更為堅(jiān)挺，并催動(dòng)大西洋歐陸至遠(yuǎn)東單程航次日租金已經(jīng)上沖至4.82萬(wàn)美元今年最高點(diǎn)。在南美谷物出口大潮的拉動(dòng)下，本周部分返程租船日租金也隨之水漲船高。據(jù)彭博新聞社報(bào)道，預(yù)計(jì)今年理查德灣平均煤炭?jī)r(jià)格84.60美元/噸，漲幅為32％；理查德灣至歐陸煤炭到岸價(jià)漲幅為26％。

海岬型船市場(chǎng)

本周海岬型船市場(chǎng)沖高回落，周四波羅的海海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于3613點(diǎn)，較上周下跌281點(diǎn)，跌幅為7.22％。

在上周炒作勢(shì)力的推動(dòng)下，本周前半周反映海岬型船市場(chǎng)行情的BCI指數(shù)一度沖高至4411點(diǎn)今年最高點(diǎn)。其后，在船多貨少特別是海岬型新造船不斷進(jìn)入營(yíng)運(yùn)市場(chǎng)的基本面壓制下，導(dǎo)致行情重拾震蕩下行走勢(shì)。此外，今年二季度鐵礦石掉期合同價(jià)格從高位回落，使貿(mào)易商豪賭未來(lái)二周行情的企圖受到遏制，也是本周行情回落的重要原因。據(jù)稱(chēng)，該項(xiàng)基于鋼鐵價(jià)格指數(shù)的中國(guó)鐵礦石到岸價(jià)掉期交易，曾經(jīng)一度沖高至134.50美元/噸，本月再度回落至132.70美元/噸。市場(chǎng)人士指出，盡管投機(jī)勢(shì)力推出海岬型船鐵礦石掉期合同交易，僅以寥寥幾個(gè)玩家企圖撬動(dòng)運(yùn)力過(guò)剩的基本面態(tài)勢(shì)，恐難以得到市場(chǎng)支撐。從運(yùn)力供應(yīng)情況而言，到本月末仍將有約60艘海岬型船運(yùn)力無(wú)貨可運(yùn)。但在國(guó)際鐵礦石價(jià)格談判處于膠著僵持之際，投機(jī)勢(shì)力不失時(shí)機(jī)推出海岬型船鐵礦石掉期合同交易，將使正處于鐵礦石價(jià)格談判敏感時(shí)期的中國(guó)鋼鐵生產(chǎn)商腹背受敵。本周末，與FFA交易密切相關(guān)的海岬型船4條航次期租航線平均日租金為3.34萬(wàn)美元，環(huán)比下跌6.59％。

靈便型船市場(chǎng)

本周靈便型船市場(chǎng)異?；鸨?，周四波羅的海超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)（BSI）報(bào)收于2920點(diǎn)，較上周上升292點(diǎn)，升幅為11.11％；靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)（BHSI）報(bào)收于1434點(diǎn)，較上周上升120點(diǎn)，升幅為9.13％。

本周，南美谷物出口貨盤(pán)推動(dòng)超靈便型船和靈便型船行情創(chuàng)2008年9月以來(lái)的又一波新高。而摩根·斯坦利投資銀行與美國(guó)谷物貿(mào)易商嘉吉公司本周在印度東海岸至中國(guó)鐵礦石航線達(dá)成的超靈便型船F(xiàn)FA第三季度交易，對(duì)催動(dòng)行情火爆的作用“功不可沒(méi)”。


上海航運(yùn)交易所信息部