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海岬型船低位反彈 綜合指數(shù)大幅上揚(yáng)
時(shí)間:2020年04月03日   作者:佚名  點(diǎn)擊次數(shù): 【字體:
遠(yuǎn)東干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告(2020.04.03)

來(lái)源:上海航運(yùn)交易所 發(fā)布時(shí)間:2020-04-03

海岬型船低位反彈

綜合指數(shù)大幅上揚(yáng)

  本周?chē)?guó)際燃油價(jià)格繼續(xù)下滑,境外疫情的蔓延以及各國(guó)防疫政策的不確定性使得各船型市場(chǎng)表現(xiàn)分化,海岬型船率先止跌反彈,巴拿馬型船南美市場(chǎng)止跌企穩(wěn),超靈便型船略顯低迷,遠(yuǎn)東干散貨指數(shù)(FDI)綜合指數(shù)在海岬型船市場(chǎng)反彈的帶動(dòng)下大幅上揚(yáng)。4月2日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的遠(yuǎn)東干散貨指數(shù)(FDI)綜合指數(shù)為580.23點(diǎn),運(yùn)價(jià)指數(shù)為613.46點(diǎn),租金指數(shù)為530.39點(diǎn),較上周四分別上漲12.1%、5.8%和25.0%。

  海岬型船市場(chǎng)

  海岬型船太平洋市場(chǎng)低位反彈,遠(yuǎn)程礦航線跟漲。太平洋市場(chǎng),本周澳大利亞鐵礦石貨盤(pán)表現(xiàn)平穩(wěn),周二開(kāi)始,市場(chǎng)傳出南非主要港口恢復(fù)運(yùn)營(yíng)的消息,F(xiàn)FA遠(yuǎn)期合約價(jià)格上漲,市場(chǎng)悲觀情緒有所淡化,西澳主要租家集中出現(xiàn)在市場(chǎng)上拿船,成交明顯增多,澳大利亞丹皮爾至青島航線運(yùn)價(jià)快速反彈至5.0-5.5美元/噸的水平。但是,市場(chǎng)船多貨少格局猶存,運(yùn)價(jià)快速上漲后略顯乏力,國(guó)際燃油價(jià)格的下跌也減弱了運(yùn)價(jià)上漲的動(dòng)力,臨近周末,太平洋市場(chǎng)運(yùn)價(jià)反彈后略有回落。周四,中國(guó)-日本/太平洋往返航線TCT日租金為8296美元,較上周四大漲153.2%;澳大利亞丹皮爾至青島航線運(yùn)價(jià)為5.147美元/噸,較上周四大漲30.6%。遠(yuǎn)程礦航線,本周巴西主要發(fā)貨人開(kāi)始回歸市場(chǎng)詢船,市場(chǎng)成交略有增多,31日市場(chǎng)報(bào)出幾筆巴西圖巴朗至青島航線10美元/噸左右的成交,提振船東信心,加之太平洋市場(chǎng)低位反彈所帶動(dòng),遠(yuǎn)程礦航線運(yùn)價(jià)上漲。周四,巴西圖巴朗至青島航線運(yùn)價(jià)為10.579美元/噸,較上周四上漲9.1%。

  巴拿馬型船市場(chǎng)

  巴拿馬型船兩洋市場(chǎng)止跌企穩(wěn)。糧食航線,本周巴西主要糧食港口暫未受疫情影響維持正常運(yùn)營(yíng),南美糧食貨盤(pán)有所增多,據(jù)悉3月份巴西大豆發(fā)貨量同比環(huán)比均有所增加(巴西3月大豆出口量為1164萬(wàn)噸,2月出口量為512萬(wàn)噸,去年同期為846萬(wàn)噸),市場(chǎng)氛圍回暖,但因內(nèi)外貿(mào)兼營(yíng)船持續(xù)外放,且前期空放運(yùn)力尚未消化,糧食航線運(yùn)價(jià)止跌企穩(wěn),漲幅較小。周四,巴西桑托斯至中國(guó)北方港口糧食航線運(yùn)價(jià)為24.003美元/噸,較上周四上漲0.4%。太平洋市場(chǎng),由于國(guó)際疫情持續(xù)蔓延,印度東部大部分港口封閉,煤炭運(yùn)輸受限,加之國(guó)內(nèi)對(duì)于進(jìn)口煤炭的管控逐步收緊,市場(chǎng)上印尼和澳大利亞煤炭貨盤(pán)不多。另一方面,北太平洋市場(chǎng)表現(xiàn)活躍,美西大豆玉米貨盤(pán)較多,分流部分可用運(yùn)力,外加南美糧食行情回暖所帶動(dòng),太平洋市場(chǎng)租金水平有所回升。周四,中國(guó)-日本/太平洋往返航線TCT日租金為5482美元,較上周四上漲6.3%;中國(guó)南方經(jīng)印尼至韓國(guó)航線TCT日租金為4338美元,較上周四上漲3.3%;印尼薩馬林達(dá)至中國(guó)廣州航線運(yùn)價(jià)為3.956美元/噸,較上周四下跌2.6%。

  超靈便型船市場(chǎng)

  超靈便型船東南亞市場(chǎng)繼續(xù)下探。本周東南亞市場(chǎng)船多貨少格局突顯,由于國(guó)內(nèi)對(duì)進(jìn)口煤炭政策收緊,進(jìn)口煤炭貨盤(pán)偏少,外加水泥熟料、鋁礬土、鎳礦、北方鋼材等貨盤(pán)均不多,部分運(yùn)力出現(xiàn)停航閑置,東南亞市場(chǎng)租金、運(yùn)價(jià)繼續(xù)承壓下行。周四,中國(guó)南方/印尼往返航線TCT日租金為3581美元,較上周四下跌22.6%;新加坡經(jīng)印尼至中國(guó)南方航線TCT日租金為5245美元,較上周四下跌20.0%;中國(guó)渤海灣內(nèi)-東南亞航線TCT日租金為2469美元,較上周四下跌17.7%;印尼塔巴尼奧至中國(guó)廣州航線煤炭運(yùn)價(jià)為5.357美元/噸,較上周四下跌12.6%;菲律賓蘇里高至中國(guó)日照航線鎳礦運(yùn)價(jià)為6.647美元/噸,較上周四下跌7.0%。

  

----上海航運(yùn)交易所信息部 莊晨元----

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