來源:海運(yùn)圈聚焦
在海岬型船現(xiàn)貨日租金創(chuàng)下14年來的二月最佳水平之際,有機(jī)構(gòu)已喊出“2024年,干散貨市場將迎近年最好年份”的口號。
干散貨 ETF 交易平臺Breakwave Advisors 在最新雙周報中表示,海岬型船市場的表現(xiàn)讓人們對全年的穩(wěn)健表現(xiàn)充滿希望。全球發(fā)生的一系列事件再次證明了干散貨業(yè)的巨大波動性和上升潛力,目前的前景表明,干散貨業(yè)將迎來近期記憶中最好的年份之一。
2月23日,波羅的海海岬型船運(yùn)價指數(shù)(BCI)上漲 355點或12.7%,至3,145點,創(chuàng)一個多月新高,周度漲幅達(dá)到 28%。海岬型航線 (5TC) 日平均租金價格上漲2,940美元,至26,079美元。
Torvald Klaveness研究主管Peter Lindström在社交媒體上表示,二月海岬型指數(shù)表現(xiàn)為自2010年以來最佳,5TC日平均租金價格較去年同期上漲了約20800美元/天。同時,遠(yuǎn)期運(yùn)費(fèi)協(xié)議(FFA)價格價格進(jìn)一步上漲,海岬型船3月、第二季度分別上漲1,550/1,175。
Breakwave Advisors表示:“樂觀的理由很簡單,海岬型船在最差的月份平均日租金都能達(dá)到20000美元,那么今年下半年的日租金顯然應(yīng)該更高。”
這家機(jī)構(gòu)解釋稱,上述相對簡單的邏輯也從根本上得到了一些事件的支持,其中包括蘇伊士運(yùn)河和巴拿馬運(yùn)河的運(yùn)輸中斷,“主要是大西洋的船舶供應(yīng)緊張,但也給船東帶來了相當(dāng)樂觀的心理預(yù)期。盡管迄今為止干散貨需求還沒有顯示出任何強(qiáng)勁的跡象,且中國經(jīng)濟(jì)增長較為溫和,但供應(yīng)方面的限制已足以收緊市場平衡。沒有理由懷疑今年將是特別強(qiáng)勁的一年,要改變貨運(yùn)交易商和分析師的看法,需要現(xiàn)貨市場出現(xiàn)相當(dāng)大的調(diào)整,而這種情況目前看來還很遙遠(yuǎn)。”
▲2月23日遠(yuǎn)期運(yùn)費(fèi)協(xié)議(FFA)價格價格,圖源:Peter Lindström
不過,Breakwave Advisors強(qiáng)調(diào),當(dāng)審視如此樂觀的前景所面臨的風(fēng)險時,不應(yīng)忘記中國是干散貨需求的驅(qū)動力,中國的發(fā)展動態(tài)以及多變的地緣政治問題需要得到密切關(guān)注。
“今年迄今為止,大宗商品的價格相對穩(wěn)定,鐵礦石價格處于近期區(qū)間的低位,反映出鋼鐵需求相對疲軟,但中國房地產(chǎn)市場的一些企穩(wěn)跡象抵消了這一影響。”
Breakwave Advisors所指的跡象為春節(jié)期間二手房交易量的大幅上升。
根據(jù)貝殼研究院數(shù)據(jù),從二手房成交數(shù)據(jù)來看,2024年春節(jié)假期二手房表現(xiàn)較穩(wěn)于新房。2024年春節(jié)假期重點50城市二手房看房量和交易量水平比2023年有大幅回升。今年交易量水平比去年仍然有明顯增加,同比增加超七成。一線城市交易量比去年同期微降3%,二線城市增加98%,三線城市增加65%。
但新房新房市場仍表現(xiàn)平淡。根據(jù)中指數(shù)據(jù),2024年春節(jié)假期期間,25個代表城市新房日均成交面積較上年春節(jié)假期下降約27%。