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行業(yè)資訊
天氣因素影響市場 綜合指數(shù)先揚后抑國際干散貨運輸市場周度報告(2012.8.30)
本周國際干散貨運輸市場運費水平表現(xiàn)各異,巴拿馬型船運價指數(shù)再度走低,海岬型船運價指數(shù)先升后降,大小靈便型船運價指數(shù)漲跌互現(xiàn)。波羅的海干散貨綜合運價指數(shù)(BDI)本周四報收于707點,較上周四下跌8點,跌幅
大小船型漲跌互現(xiàn) 綜合指數(shù)低位波動國際干散貨運輸市場周度報告(2012.8.23)
本周國際干散貨運輸市場運費水平整體仍在低位波動,巴拿馬型船運價指數(shù)小幅上漲,海岬型船運價指數(shù)和大小靈便型船運價指數(shù)持續(xù)低迷。下半周波羅的海干散貨綜合運價指數(shù)(BDI)在大船運費支撐下開始止跌上漲。周
海岬型船止?jié)q回落 綜合指數(shù)繼續(xù)下挫國際干散貨運輸市場周度報告(2012.8.16)
本周國際干散貨運輸市場未有任何起色,巴拿馬型船運價指數(shù)跌幅收窄,海岬型船運價指數(shù)止?jié)q回落,大小靈便型船運價指數(shù)持續(xù)下跌,波羅的海干散貨綜合運價指數(shù)(BDI)連跌將近一個月。周四BDI報收于720點,較上周四
海岬型船先揚后抑 綜合指數(shù)跌破八百國際干散貨運輸市場周度報告(2012.8.9)
本周國際干散貨運輸市場延續(xù)上周頹勢,海岬型船運價指數(shù)先揚后抑,巴拿馬型船和大小靈便型船運價指數(shù)持續(xù)下跌,波羅的海干散貨綜合運價指數(shù)(BDI)跌破800點。周四BDI報收于790點,較上周四下跌71點,跌幅為8.2%。
市場因素利少空多 綜合指數(shù)大幅下挫國際干散貨運輸市場周度報告(2012.8.2)
國際干散貨運輸市場運力過剩態(tài)勢依舊,短期內(nèi)缺乏實質(zhì)性利好消息,奧運期間航運市場利少空多。本周巴拿馬型船和大小靈便型船運價指數(shù)跌勢仍較嚴重,海岬型船運價指數(shù)小幅下跌,波羅的海干散貨綜合運價指數(shù)(BDI
市場運價全線走低 綜合指數(shù)跌破千點國際干散貨運輸市場周度報告(2012.7.26)
本周國際干散貨運輸市場表現(xiàn)仍舊低迷,巴拿馬型船運價指數(shù)大幅下挫,海岬型船運價指數(shù)和大小靈便型船運價指數(shù)延續(xù)上周跌勢,波羅的海干散貨綜合運價指數(shù)(BDI)承壓下行,跌破千點。周四BDI報收于958點,較上周四
海岬型船持續(xù)低迷 綜合指數(shù)連跌八日國際干散貨運輸市場周度報告(2012.7.19)
本周海岬型船運價指數(shù)表現(xiàn)仍舊低迷,巴拿馬型船運價指數(shù)先揚后抑,大小靈便型船運價指數(shù)繼續(xù)下跌,波羅的海干散貨綜合運價指數(shù)(BDI)持續(xù)走弱,連跌八日。周四BDI報收于1053點,較上周四下跌68點,跌幅為6.1%。巴
海岬型船需求減弱 綜合指數(shù)先揚后抑國際干散貨運輸市場周度報告(2012.7.12)
本周巴拿馬型船運價指數(shù)保持上漲勢頭,海岬型船運價指數(shù)先揚后抑,大小靈便型船運價指數(shù)均下跌,波羅的海干散貨綜合運價指數(shù)(BDI)受海岬型船市場影響結(jié)束十日連漲勢頭,小幅下探。周四BDI報收于1121點,較上周四
大船市場運費竄升 綜合指數(shù)強勁回升國際干散貨運輸市場周度報告(2012.7.5)
本周國際干散貨運輸市場船運活動明顯回升,本周海岬型船和巴拿馬型船運價指數(shù)漲幅最為明顯,大小靈便型船漲跌互現(xiàn),波羅的海國際干散貨綜合運價指數(shù)(BDI)在大船運費推動下強勁回升。周四BDI報1138點,較上周四
靈便型船持續(xù)上漲 綜合指數(shù)小幅回升國際干散貨運輸市場周度報告(2012.6.28)
本周海岬型船和靈便型船運價指數(shù)有所回升,抵消巴拿馬型船運價的再度走低,波羅的海國際干散貨綜合運價指數(shù)(BDI)小幅上揚。周四BDI報994點,較上周四上漲16點,漲幅為1.6%。巴拿馬型船市場本周巴拿馬型船市場運
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南京遠洋運輸股份有限公司是一個專門經(jīng)營干散貨船舶運輸?shù)膶I(yè)船東公司,成立于1988年,原名南京遠洋運輸公 司,1994年進 行了股份制改 造,更為現(xiàn)名。
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南京遠洋擁有船舶資產(chǎn),是以經(jīng)營遠洋貨物運輸為主、又集國際船舶管理、國際船舶代理、海員勞務(wù)輸出、船舶物 料供應(yīng)和投資 咨詢服務(wù)為一體的綜合性遠洋運輸企業(yè)。
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