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行業(yè)資訊

索馬里駐華大使索已邀請中國海軍出兵打擊海盜
索馬里海盜一次次劫持過往船只震動了全世界?!斑@些海盜背后有其他國家的支持。”索馬里駐華大使阿威爾27日在接受《環(huán)球時報》記者獨家專訪時表示,目前國際社會關注的索馬里海盜,實際上是一支多國人員混雜
拯救航運業(yè)的力量在中國
11月27日,波羅的海干散貨綜合運費指數(shù)(BDI)報收733點,大跌30點,再一次下探新低。 這是繼今年10月28日BDI跌破千點關口以來,航運形勢的再次惡化。而距今年5月11793高點,BDI已經(jīng)跌去93.8%。 各種船型的日租金
海運直航 船舶證照效期一年
大陸海峽兩岸航運交流協(xié)會(陸航會)理事長胡漢湘將在12月2日赴臺,與臺灣海峽兩岸航運協(xié)會(臺航會),以“對等”原則,采噸位為基礎,展開運力協(xié)商。島內同行可能提出的運力需求約1.76萬TEU(20柜),未來兩岸海運直
煤礦需求嚴重萎縮 綜指下挫再創(chuàng)新低國際干散貨市場評述(2008.11.28)
隨著全球鐵礦石海運需求嚴重萎縮,再加上“金融海嘯”的影響導致全球銀行系統(tǒng)出現(xiàn)“信任危機”,許多公司現(xiàn)時已經(jīng)無法獲得信用證,進而致使國際干散貨市場行情更加慘淡。本周四,波羅的海干散貨運價指數(shù)報收于
必和必拓放棄對力拓660億美元的敵意收購計劃
必和必拓放棄對力拓660億美元的敵意收購計劃 全球礦業(yè)巨擘必和必拓周二(11.25)放棄對力拓660億美元的敵意收購計劃,指因市場形勢惡化,且歐洲監(jiān)管當局要求其出售重要的鐵礦石和煤礦資產(chǎn).必和必拓表示,歐盟執(zhí)
魏家福縱論危機六對策現(xiàn)金為王 等待抄底
盡管近期的航運市場動蕩令中遠蒙受巨大的損失,但魏家福的聲音仍然中氣十足。這位中遠集團總裁面對傳媒,聲言懇切地剖析了市場動蕩的原因所在。而過多的會面、談話,令其11月7日晚坐在記者面前接受專訪時,聲線
兩岸直航 港航業(yè)盡歡顏
2008年11月4日是一個載入史冊的日子。這一天,海峽兩岸簽署了包括《海峽兩岸海運協(xié)議》在內的4個協(xié)議,標志著海峽兩岸實現(xiàn)全面直接“三通”的基本要素已經(jīng)具備,兩岸同胞期待已久的兩岸海上全面、直接和雙向通
網(wǎng)友熱議中國軍艦應護航索馬里 專家態(tài)度謹慎
國際先驅導報特約撰稿劉旸發(fā)自北京 “強烈要求中國海軍派護衛(wèi)艦去出事海域打擊海盜!!” 這是11月20日,一位網(wǎng)民留在新浪論壇一篇標題為“美軍公布:中國漁船被索馬里海盜劫持照片!”的帖子下的評論。 最近一
鐵礦需求明顯放緩 綜合指數(shù)前揚后抑國際干散貨市場評述(2008.11.21)
隨著全球鐵礦石海運需求繼續(xù)明顯放緩,導致本周國際干散貨市場行情前揚后抑。本周四,波羅的海干散貨運價指數(shù)報收于847點,同比上升9點,升幅為1.07%。三大船型市場升跌互現(xiàn)。 巴拿馬型船市場 本周巴拿馬型船市
(2009年中國對外貿易形勢展望)
從外部來看,2009年世界經(jīng)濟形勢將更加嚴峻復雜,不確定不穩(wěn)定因素可能繼續(xù)增多。 一是世界經(jīng)濟下行已成定局,外部需求可能進一步減弱。目前美國次貸危機已演變?yōu)椤鞍倌暌挥觥钡娜蛐越鹑谖C。盡管發(fā)達國家
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