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大中型船漲跌互現(xiàn) 綜合指數(shù)小幅回調(diào)
遠(yuǎn)東干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告(2020.07.10)來源:上海航運(yùn)交易所 發(fā)布時(shí)間:2020-07-10大中型船漲跌互現(xiàn)綜合指數(shù)小幅回調(diào)本周國際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)各船型運(yùn)價(jià)走勢(shì)各異,海岬型船市場(chǎng)先升后降,巴拿馬型船市場(chǎng)創(chuàng)年
國際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)月度報(bào)告(2020.06)
來源:上海航運(yùn)交易所 發(fā)布時(shí)間:2020-07-03本期,國際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)行情回暖,各船型市場(chǎng)運(yùn)價(jià)大幅反彈,海岬型船市場(chǎng)受益于礦商尤其是巴西礦商加大出貨,運(yùn)價(jià)連續(xù)一個(gè)月上漲,漲幅居各大船型之首;我國受進(jìn)口煤
海岬型船繼續(xù)上攻 綜合指數(shù)再創(chuàng)新高
來源:上海航運(yùn)交易所 發(fā)布時(shí)間:2020-07-03海岬型船繼續(xù)上攻綜合指數(shù)再創(chuàng)新高本周國際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)表現(xiàn)分化,其中海岬型船太平洋市場(chǎng)租金創(chuàng)下年內(nèi)新高,巴拿馬型船太平洋市場(chǎng)走軟,超靈便型船市場(chǎng)高位回調(diào),
海岬型船繼續(xù)大漲 綜合指數(shù)創(chuàng)年內(nèi)新高
遠(yuǎn)東干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告(2020.06.24)來源:上海航運(yùn)交易所 發(fā)布時(shí)間:2020-06-24海岬型船繼續(xù)大漲綜合指數(shù)創(chuàng)年內(nèi)新高本周國際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)繼續(xù)向好,海岬型船市場(chǎng)鐵礦石貨盤繼續(xù)釋放,運(yùn)價(jià)繼續(xù)走升,巴拿
海岬型船運(yùn)價(jià)跳漲 綜合指數(shù)漲幅巨大
遠(yuǎn)東干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告(2020.06.19)來源:上海航運(yùn)交易所 發(fā)布時(shí)間:2020-06-19海岬型船運(yùn)價(jià)跳漲綜合指數(shù)漲幅巨大本周國際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)行情火熱,海岬型船市場(chǎng)在遠(yuǎn)程礦航線走強(qiáng)的帶動(dòng)下大幅上揚(yáng),巴拿
各船型市場(chǎng)漲多跌少 綜合指數(shù)繼續(xù)攀升
遠(yuǎn)東干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告(2020.06.12)來源:上海航運(yùn)交易所 發(fā)布時(shí)間:2020-06-12各船型市場(chǎng)漲多跌少綜合指數(shù)繼續(xù)攀升本周國際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)整體表現(xiàn)活躍,大部分市場(chǎng)運(yùn)價(jià)呈上升走勢(shì)。其中海岬型船市場(chǎng)在
海岬型船漲勢(shì)喜人 綜合指數(shù)快速上升
遠(yuǎn)東干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告(2020.06.05)來源:上海航運(yùn)交易所 發(fā)布時(shí)間:2020-06-05海岬型船漲勢(shì)喜人綜合指數(shù)快速上升本周國際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)大中型船表現(xiàn)亮眼,海岬型船市場(chǎng)大幅上漲,巴拿馬型船延續(xù)漲勢(shì),超
國際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)月度報(bào)告(2020.05)
來源:上海航運(yùn)交易所 發(fā)布時(shí)間:2020-06-02本期,國際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)各船型市場(chǎng)表現(xiàn)各異,海岬型船受巴西疫情加重,遠(yuǎn)程礦貨盤仍不穩(wěn)定影響,市場(chǎng)行情差于上期及去年同期;巴拿馬型船市場(chǎng)有漲有跌;超靈便型船市
各船型市場(chǎng)走勢(shì)分化 綜合指數(shù)先揚(yáng)后抑
遠(yuǎn)東干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告(2020.05.29)來源:上海航運(yùn)交易所 發(fā)布時(shí)間:2020-05-29各船型市場(chǎng)走勢(shì)分化綜合指數(shù)先揚(yáng)后抑本周國際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)大船及中小型船走勢(shì)分化,海岬型船市場(chǎng)先穩(wěn)后降,巴拿馬型船和
各船型市場(chǎng)全面上漲 綜合指數(shù)止跌反彈
遠(yuǎn)東干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告(2020.05.22)來源:上海航運(yùn)交易所 發(fā)布時(shí)間:2020-05-22各船型市場(chǎng)全面上漲綜合指數(shù)止跌反彈本周國際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)各船型市場(chǎng)全線上漲,海岬型船市場(chǎng)在貨盤增加及油價(jià)反彈的支撐
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南京遠(yuǎn)洋運(yùn)輸股份有限公司是一個(gè)專門經(jīng)營干散貨船舶運(yùn)輸?shù)膶I(yè)船東公司,成立于1988年,原名南京遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公 司,1994年進(jìn) 行了股份制改 造,更為現(xiàn)名。
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南京遠(yuǎn)洋擁有船舶資產(chǎn),是以經(jīng)營遠(yuǎn)洋貨物運(yùn)輸為主、又集國際船舶管理、國際船舶代理、海員勞務(wù)輸出、船舶物 料供應(yīng)和投資 咨詢服務(wù)為一體的綜合性遠(yuǎn)洋運(yùn)輸企業(yè)。
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我們依據(jù)各崗位職責(zé)的不同,參考當(dāng)前市場(chǎng)實(shí)際,為廣大員工提供富有競(jìng)爭(zhēng)力的薪資福利。
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