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行業(yè)資訊
國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)月度報(bào)告(2020.11)
來(lái)源:上海航運(yùn)交易所 發(fā)布時(shí)間:2020-12-04本期,國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)各船型表現(xiàn)各異,海岬型船市場(chǎng)總體船多貨少,運(yùn)價(jià)低位波動(dòng);在煤炭和糧食貨盤的支撐下,巴拿馬型船和超靈便型船市場(chǎng)即期運(yùn)力緊張,市場(chǎng)行情表
中小型船持續(xù)發(fā)力 綜合指數(shù)漲幅擴(kuò)大
遠(yuǎn)東干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告(2020.11.27)來(lái)源:上海航運(yùn)交易所 發(fā)布時(shí)間:2020-11-27中小型船持續(xù)發(fā)力綜合指數(shù)漲幅擴(kuò)大本周國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)總體表現(xiàn)好于上期,海岬型船太平洋市場(chǎng)有所上漲,遠(yuǎn)程礦航線仍未
中小型船行情好轉(zhuǎn) 綜合指數(shù)止跌回升
遠(yuǎn)東干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告(2020.11.20)來(lái)源:上海航運(yùn)交易所 發(fā)布時(shí)間:2020-11-20中小型船行情好轉(zhuǎn)綜合指數(shù)止跌回升本周國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)喜憂參半,海岬型船部分航線運(yùn)價(jià)雖小幅上漲,但整體仍處于低位;巴
大中船型走勢(shì)疲軟 綜合指數(shù)延續(xù)跌勢(shì)
遠(yuǎn)東干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告(2020.11.13)來(lái)源:上海航運(yùn)交易所 發(fā)布時(shí)間:2020-11-13大中船型走勢(shì)疲軟綜合指數(shù)延續(xù)跌勢(shì)本周國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)整體氛圍欠佳,海岬型船市場(chǎng)反彈未能持續(xù),巴拿馬型船太平洋市場(chǎng)
三大船型全面下跌 綜合指數(shù)跌幅擴(kuò)大
遠(yuǎn)東干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告(2020.11.06)來(lái)源:上海航運(yùn)交易所 發(fā)布時(shí)間:2020-11-06三大船型全面下跌綜合指數(shù)跌幅擴(kuò)大本周國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)繼續(xù)受歐洲疫情加重的影響,市場(chǎng)整體不活躍,氛圍較差,三大船型運(yùn)
國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)月度報(bào)告(2020.10)
來(lái)源:上海航運(yùn)交易所 發(fā)布時(shí)間:2020-11-04本期上旬,國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)各船型市場(chǎng)表現(xiàn)稍好,中下旬,市場(chǎng)表現(xiàn)總體偏弱。分船型來(lái)看,海岬型船市場(chǎng)沖高回落,急漲急跌,月均值略高于上期;巴拿馬型船市場(chǎng)穩(wěn)中小跌
海岬型船反彈結(jié)束 綜合指數(shù)小幅波動(dòng)
遠(yuǎn)東干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告(2020.10.30)來(lái)源:上海航運(yùn)交易所 發(fā)布時(shí)間:2020-10-30海岬型船反彈結(jié)束綜合指數(shù)小幅波動(dòng)本周國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)走勢(shì)疲軟,海岬型船市場(chǎng)下跌調(diào)整,巴拿馬型船太平洋市場(chǎng)延續(xù)跌勢(shì)
海岬型船先抑后揚(yáng) 綜合指數(shù)止跌企穩(wěn)
遠(yuǎn)東干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告(2020.10.23)來(lái)源:上海航運(yùn)交易所 發(fā)布時(shí)間:2020-10-23海岬型船先抑后揚(yáng)綜合指數(shù)止跌企穩(wěn)本周國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)表現(xiàn)分化,海岬型船市場(chǎng)先跌后漲,巴拿馬型船市場(chǎng)穩(wěn)中有跌,超靈便
海岬型船沖高回落 綜合指數(shù)小幅下跌
遠(yuǎn)東干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告(2020.10.16)來(lái)源:上海航運(yùn)交易所 發(fā)布時(shí)間:2020-10-16海岬型船沖高回落綜合指數(shù)小幅下跌國(guó)慶節(jié)后,國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)整體偏弱,海岬型船市場(chǎng)波動(dòng)劇烈,急漲急跌;巴拿馬型船市場(chǎng)
國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)月度報(bào)告(2020.09)
來(lái)源:上海航運(yùn)交易所 發(fā)布時(shí)間:2020-10-12本期,國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)各船型均呈現(xiàn)先降后升的走勢(shì),其中海岬型船急漲急跌,波動(dòng)幅度較大,平均水平低于上期;巴拿馬型船市場(chǎng)跌多漲少,平均水平略低于上期;超靈便型
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南京遠(yuǎn)洋運(yùn)輸股份有限公司是一個(gè)專門經(jīng)營(yíng)干散貨船舶運(yùn)輸?shù)膶I(yè)船東公司,成立于1988年,原名南京遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公 司,1994年進(jìn) 行了股份制改 造,更為現(xiàn)名。
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南京遠(yuǎn)洋擁有船舶資產(chǎn),是以經(jīng)營(yíng)遠(yuǎn)洋貨物運(yùn)輸為主、又集國(guó)際船舶管理、國(guó)際船舶代理、海員勞務(wù)輸出、船舶物 料供應(yīng)和投資 咨詢服務(wù)為一體的綜合性遠(yuǎn)洋運(yùn)輸企業(yè)。
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我們依據(jù)各崗位職責(zé)的不同,參考當(dāng)前市場(chǎng)實(shí)際,為廣大員工提供富有競(jìng)爭(zhēng)力的薪資福利。
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