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行業(yè)資訊

波交所每周運(yùn)費(fèi)市場(chǎng)報(bào)告20230505: 海岬型船舶上周海岬型船舶市場(chǎng)表現(xiàn)乏善可陳。亞洲多國(guó)迎來(lái)各種節(jié)假日，對(duì)市場(chǎng)影響不大但交易消息較少。澳大利亞西部至中國(guó)航線交易量相對(duì)較少，市場(chǎng)波動(dòng)也小。不過(guò)上周亞洲節(jié)假日接近尾聲時(shí)，有傳言稱這條航線

波交所每周運(yùn)費(fèi)市場(chǎng)報(bào)告20230428: 來(lái)源：波交所海岬型船舶上周周中海岬型船舶市場(chǎng)交易活動(dòng)一度激增，隨后周五又趨于平靜，因?yàn)榇笪餮蟀鍓K和太平洋板塊大多數(shù)國(guó)家都將迎來(lái)一個(gè)漫長(zhǎng)的周末假期。海岬型航線(5TC)租金價(jià)格收?qǐng)?bào)19,080美元，相較上上周

波交所每周運(yùn)費(fèi)市場(chǎng)報(bào)告20230421: 來(lái)源：波交所海岬型船舶上周海岬型船舶市場(chǎng)開(kāi)盤交易節(jié)奏緩慢，太平洋板塊運(yùn)力供應(yīng)充足，詢盤量較少，尤其是東澳大利亞至中國(guó)貿(mào)易。交易量很少的同時(shí)，市場(chǎng)持續(xù)走低。時(shí)至周中，澳大利亞西部至中國(guó)航線三大礦業(yè)巨

波交所每周運(yùn)費(fèi)市場(chǎng)報(bào)告20230414: 海岬型船舶上周太平洋板塊的天氣因素對(duì)澳大利亞西部至中國(guó)航線的交易活動(dòng)產(chǎn)生了威脅。不過(guò)，除黑德蘭港周四關(guān)停以外，上周租船交易源源不斷，市場(chǎng)也因此而波動(dòng)不定。上周周中，澳大利亞?wèn)|海岸至中國(guó)煤炭運(yùn)輸航

波交所每周運(yùn)費(fèi)市場(chǎng)報(bào)告20230324: 海岬型船舶上周早些時(shí)候，海岬型船舶市場(chǎng)下跌，大西洋板塊和太平洋板塊均未能提供充分支撐。不過(guò)，周中海岬型航線租金價(jià)格開(kāi)始上漲，突破15,000美元關(guān)口。上上周巴西發(fā)生山體滑坡事故，這一不可抗力出現(xiàn)后，巴西

波交所每周運(yùn)費(fèi)市場(chǎng)報(bào)告20230317: 海岬型船舶上周二海岬型航線租金價(jià)格上漲2,401美元，但漲勢(shì)未能延續(xù)至周末收盤。最終海岬型航線租金價(jià)格收?qǐng)?bào)15,867美元，相較上上周有所上漲。大西洋板塊上周周中租金價(jià)格有所下跌，貨物較少難以提供更多支撐

波交所每周運(yùn)費(fèi)市場(chǎng)報(bào)告20230310: 海岬型船舶上周海岬型船舶市場(chǎng)整體表現(xiàn)強(qiáng)勁，尤其是周中北大西洋板塊詢盤量增加，尤為活躍。隨著新運(yùn)力供應(yīng)趨緊，去程航線和跨大西洋航線定期期租租金價(jià)格上漲幅度最大，上周收盤價(jià)分別報(bào)16,639美元和29,344美

波交所每周運(yùn)費(fèi)市場(chǎng)報(bào)告20230303: 海岬型船舶海岬型航線(5TC)的平均期租運(yùn)費(fèi)上周持續(xù)上漲，上周五收盤時(shí)距離突破10,000美元關(guān)口僅剩一步之遙。波羅的海海岬型船舶運(yùn)價(jià)指數(shù)(BCI)上周四則攀升超過(guò)1000點(diǎn)。盡管回程航線收益仍為負(fù)值，但總體呈現(xiàn)

波交所每周運(yùn)費(fèi)市場(chǎng)報(bào)告20230224: 海岬型船舶上周力拓和必和必拓的表現(xiàn)令人失望，但隨著中國(guó)重新開(kāi)放，市場(chǎng)仍有可能迎來(lái)更多貨物運(yùn)輸需求。事實(shí)證明，情況似乎確實(shí)如此。短短七天，市場(chǎng)情況發(fā)生了徹底的改變。澳大利亞西部和大西洋板塊出現(xiàn)交易

波交所每周運(yùn)費(fèi)市場(chǎng)報(bào)告20230217: 海岬型船舶上周海岬型船舶市場(chǎng)出現(xiàn)巨大負(fù)面情緒，周五收盤時(shí)海岬型航線(5TC)租金價(jià)格已由上周開(kāi)盤的4,432美元下跌至2,246美元。這很大程度上是由大西洋板塊造成的，一些租船交易成交價(jià)格大幅下跌。然而，這也

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