- “十二五”至2030年我國經(jīng)濟增長前景展望）
- 內容摘要：“十二五”以至更長時期仍將是中國經(jīng)濟社會發(fā)展的關鍵時期，既存在諸多有利條件，也面臨不少挑戰(zhàn)。本文采用情景分析法對2010～2030年中國經(jīng)濟發(fā)展的前景進行模擬分析，給出了基準情景、發(fā)展方式轉變較
- 船舶融資市場何時回暖
- 2010年上半年，全球航運業(yè)再現(xiàn)復蘇跡象，在新船價格觸底回升的推動下，船舶融資市場也感受到一絲暖意。那么，這是否意味著船舶融資市場已經(jīng)解凍？資金供給量能否滿足市場需求呢？
信貸條款有所放松
年初以來，大部
- 國慶假期結束 干散貨船租有望全面上升
- 《大公報》10月12日消息，倫敦船舶經(jīng)紀消息稱，盡管中國國慶節(jié)假期在上周四才結束，但波羅的海干散貨綜合運費指數(shù)（BDI）升幅卻是8月以來最大，而在假期結束后，干散貨船租金本周有望全面上升。瑞士信貸原材料研究
- 航運中心向亞洲東移
- ９月，上海和倫敦兩個城市在航運服務業(yè)上的合作正在不斷增多。先是波羅的海航運交易所將其航運衍生品論壇搬到中國，上海浦東新區(qū)又與倫敦展開航運戰(zhàn)略合作研討，種種跡象表明，作為正在建設的國際航運中心，上海
- 魏家福全球航運業(yè)已經(jīng)全面復蘇
- 2010年夏季達沃斯論壇今天繼續(xù)在天津舉行。中國遠洋集團總裁魏家福今天在論壇現(xiàn)場接受網(wǎng)易財經(jīng)獨家專訪時表示，全球航運業(yè)今年已經(jīng)處于全面復蘇當中，明后年的盈利情況會更好。他表示，“全球航運業(yè)從今年開始
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