- 全球航運業(yè)重心移至亞洲 V型復(fù)蘇并非沒有可能
- 中國遠洋集團總裁魏家福日前指出，目前要預(yù)測2010年航運業(yè)的盈利前景還言之過早，但營運情況可能會在明年好轉(zhuǎn)。魏家福表示，雖然經(jīng)濟數(shù)據(jù)都顯示，世界經(jīng)濟完全走出衰退的陰影仍為時尚早，但至少可以說實現(xiàn)較快的
- 10月份國際干散貨運輸市場評述
- 揮別淡季陰霾行情震蕩走強
市場回顧
仲秋十月，國際干散貨運輸市場隨著傳統(tǒng)旺季的來臨，終于揮別了連續(xù)三個月淡季谷底震蕩的陰霾，迎來令人為之振奮的興旺景象。本月，反映整個國際干散貨市場行情的BDI從2284點
- ＢＤＩ一月勁升５０％創(chuàng)三個月新高
- 鐵礦石價格水漲船高不利于中國鐵礦石談判
作為衡量世界經(jīng)濟晴雨表的重要指數(shù)，ＢＤＩ指數(shù)（波羅的海干散貨航運價格指數(shù)）已經(jīng)連續(xù)7個交易日大幅度反彈，截至11月9日收報3480點，創(chuàng)下近三個多月來的新高，而該點位相
- 警惕世界經(jīng)濟可持續(xù)復(fù)蘇的“陷阱”
- 新華網(wǎng)新加坡11月10日電（（記者明金維許林貴）亞太經(jīng)合組織（APEC）第十七次領(lǐng)導(dǎo)人非正式會議將于本月14日至15日在新加坡舉行。如何鞏固世界經(jīng)濟的復(fù)蘇勢頭，在“危機后經(jīng)濟圖景”中探索一條“可持續(xù)”的復(fù)蘇路
- G20經(jīng)濟刺激措施加重災(zāi)難）
- 二十國集團財長和央行行長會議11月7日在蘇格蘭圣安德魯斯舉行，會后發(fā)表的聯(lián)合公報稱：各國將繼續(xù)保持經(jīng)濟刺激措施，直到全球經(jīng)濟復(fù)蘇得到確認。公報說，經(jīng)濟復(fù)蘇目前還不穩(wěn)定，依然繼續(xù)需要政策支持，較高的失業(yè)
- 歐委會報告歐盟經(jīng)濟已經(jīng)走上復(fù)蘇之路
- 中國經(jīng)濟網(wǎng)柏林11月4日訊（記者魏愛苗）歐盟委員會11月3日發(fā)表的秋季鑒定報告認為，歐盟27國和歐元區(qū)的經(jīng)濟明年將增長0.7%，2011年將繼續(xù)保持增長態(tài)勢，經(jīng)濟增長率預(yù)計將達1.6%。根據(jù)目前的經(jīng)濟走勢，歐盟經(jīng)濟和
- 全球二手船價格繼續(xù)下跌
- 今年9月份全球干散貨船市場持續(xù)下跌，平均運費指數(shù)比上月下跌了約20%，從而散貨船的二手船價也隨之下跌，交易量比上月減少7%。
據(jù)波羅的海運交易所的統(tǒng)計，9月29日5年船齡的Capesize、Panamax和Handymax級三大
- 美國第三季度經(jīng)濟增長率達3.5%
- 英國《金融時報》10月29日報道，美國商務(wù)部10月29日公布的數(shù)據(jù)顯示，美國第三季度GDP增長3.5%，為一年來的首次正增長。經(jīng)濟增長的原因歸于美國國內(nèi)消費支出，住房投資和政府開支的增加。美政府經(jīng)濟刺激措施對經(jīng)
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