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波交所每周運(yùn)費(fèi)市場(chǎng)報(bào)告20220325
波交所每周運(yùn)費(fèi)市場(chǎng)報(bào)告(2022年3月25日)海岬型船舶海岬型船舶市場(chǎng)再次面臨燃料價(jià)格波動(dòng)的困擾。海岬型航線(xiàn)(5TC)相較上上周下跌5,956美元,收?qǐng)?bào)15,648美元。大西洋板塊船東經(jīng)歷了一段艱難的時(shí)光。由于運(yùn)力充
波交所每周運(yùn)費(fèi)市場(chǎng)報(bào)告20220318
海岬型船舶全球市場(chǎng)持續(xù)劇烈波動(dòng),上周海岬型船舶租金價(jià)格飆升的勢(shì)頭戛然而止,走勢(shì)開(kāi)始趨于平緩。海岬型航線(xiàn)(5TC)相較上上周下跌591美元,收?qǐng)?bào)21,604美元,但市場(chǎng)仍然可能隨時(shí)出現(xiàn)波動(dòng)。燃料價(jià)格潛在的下跌趨
波交所每周運(yùn)費(fèi)市場(chǎng)報(bào)告20220311
海岬型船舶隨著地緣政治緊張局勢(shì)升溫,上周海岬型船舶市場(chǎng)普遍大幅上漲,海岬型航線(xiàn)(5TC)租金價(jià)格由8,635美元上漲至22,195美元。有利消息面無(wú)疑助推了行情上漲,但高漲的租金價(jià)格也得到了大量實(shí)際交易活動(dòng)的支
波交所每周運(yùn)費(fèi)市場(chǎng)報(bào)告20220304
海岬型船舶海岬型船舶市場(chǎng)上周波動(dòng)幅度較小。海岬型航線(xiàn)(5TC)租金價(jià)格最高觸及15,258美元,最低觸及13,414美元,周五收盤(pán)報(bào)13,560美元。雖然歐洲發(fā)生的事端帶來(lái)了破壞性影響,但總體而言上周交易活動(dòng)已恢復(fù)正
波交所每周運(yùn)費(fèi)市場(chǎng)報(bào)告20220225
海岬型船舶海岬型船舶市場(chǎng)上周開(kāi)盤(pán)形勢(shì)良好,樂(lè)觀的市場(chǎng)情緒推動(dòng)租金價(jià)格強(qiáng)勁上漲。但隨著歐洲爆發(fā)事端,市場(chǎng)風(fēng)向急速轉(zhuǎn)變。海峽型航線(xiàn)(5TC)租金價(jià)格周三觸及18,181美元高位后下跌4,155美元,周末收盤(pán)報(bào)14,02
波交所每周運(yùn)費(fèi)市場(chǎng)報(bào)告20220218
2022年2月18日海岬型船舶上周,起初所有航線(xiàn)租金價(jià)格均出現(xiàn)下滑,海岬型船舶市場(chǎng)難以維系價(jià)格水平。周五收盤(pán)時(shí),海岬型船舶(5TC)租金價(jià)格報(bào)13,888美元,相較上上周上漲1,888美元,給市場(chǎng)帶來(lái)了些許安慰。太平洋
波交所每周運(yùn)費(fèi)市場(chǎng)報(bào)告20220204
2022年2月4日海岬型船舶海岬型船舶上周橫盤(pán)整理,海岬型航線(xiàn)(5TC)收?qǐng)?bào)10,302美元,相較上上周上漲1,384美元。農(nóng)歷春節(jié)來(lái)臨,亞洲地區(qū)普遍進(jìn)入假期,市場(chǎng)交易活動(dòng)進(jìn)一步減少。上周末前租船成交似乎有所增加。不
波交所每周運(yùn)費(fèi)市場(chǎng)報(bào)告20220121
2022年1月21日海岬型船舶上周海峽型船舶市場(chǎng)幾乎沒(méi)有獲得任何支持,下跌的租金和上漲的燃油價(jià)格減少了船東的收益。海峽型航線(xiàn)(5TC)加權(quán)平均租金下跌至7,390美元。隨著跨太平洋C10租金價(jià)格跌至4,200美元,低于
波交所每周運(yùn)費(fèi)市場(chǎng)報(bào)告20220114
2022年1月14日海岬型船舶上周的海岬型船舶市場(chǎng)呈現(xiàn)了節(jié)假日后的第一季度的傳統(tǒng)下跌態(tài)勢(shì)。海岬型航線(xiàn)(5TC)租金價(jià)格下跌7,760美元,收?qǐng)?bào)12,407美元。上周交易活動(dòng)較少。有消息稱(chēng),高強(qiáng)度降雨影響了巴西地區(qū)的鐵
波交所每周運(yùn)費(fèi)市場(chǎng)報(bào)告20220110
2022年1月7日海岬型船舶上周年底假期結(jié)束后,波羅的海海岬型船舶運(yùn)價(jià)指數(shù)回升,常規(guī)的西澳大利亞鐵礦運(yùn)輸交易活動(dòng)迅速出現(xiàn)。海峽型航線(xiàn)(5TC)2021年收盤(pán)價(jià)為19,176美元,2022年第一周收盤(pán)價(jià)漲至20,167美元。上
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南京遠(yuǎn)洋運(yùn)輸股份有限公司是一個(gè)專(zhuān)門(mén)經(jīng)營(yíng)干散貨船舶運(yùn)輸?shù)膶?zhuān)業(yè)船東公司,成立于1988年,原名南京遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公 司,1994年進(jìn) 行了股份制改 造,更為現(xiàn)名。
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南京遠(yuǎn)洋擁有船舶資產(chǎn),是以經(jīng)營(yíng)遠(yuǎn)洋貨物運(yùn)輸為主、又集國(guó)際船舶管理、國(guó)際船舶代理、海員勞務(wù)輸出、船舶物 料供應(yīng)和投資 咨詢(xún)服務(wù)為一體的綜合性遠(yuǎn)洋運(yùn)輸企業(yè)。
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